АЗС на водопровод

Добавить новость

Четверг, 27 Февраля 2020 14:30  |  Просмотров: 2285

22 февраля около 21.30 в 14 многоэтажках в районе автозавода в Чернигове пропала вода — на магистральном водопроводе случилась авария. Целую ночь работники КП «Черниговводоканал» искали место порыва — как оказалось потом, вода из поврежденной трубы вытекала через дождевую канализацию, поэтому и видимых признаков вытока не было. Чтобы найти поврежденный участок, коммунальщикам пришлось перекрыть водоснабжение к психоневрологической больнице в Халявине Черниговского района и в городских микрорайонах, прилегающих к улицам Еськова, Волковича и к Областной больнице. Дали воду здесь только наутро. Причина аварии была найдена, однако работу «Черниговводоканалу» это не облегчило — участок, по которому проходил поврежденный водопровод, оказался застроен АЗС «WOG» (проспект Мира, 231). Более того, из-за того что во время строительства заправки сделали земляную насыпь, глубина залегания трубы вместо двух метров увеличилась до восьми. Теперь уже перекрывать воду пришлось в зоне около заправки и в частном секторе напротив. Возобновили водоснабжение в этом районе только вечером 24 февраля. Казалось бы, вода есть — значит, последствия аварийной ситуации устранены. Но нет — коммунальщики смогли лишь временно решить проблему с водоснабжением, в ближайшем же будущем их ждет более глобальная (и дорогая!) работа.



— АЗС имеет технические условия на подключение к водоснабжению и водоотводу, выдавались они в2012 году, но проекта в КП «Черниговводоканал» нет, — сказал на совещании в городском совете директор КП «Черниговводоканал» Сергей Малявко. — Согласно выданным техническим условиям, трубопровод должен был быть вынесен за пределы АЗС, однако это условие выполнено не было.

Теперь вынесение сетей за пределы АЗС (а это около 200 метров водопровода) все-таки придется делать. Ориентировочная стоимость этих работ — около трех с половиной миллионов гривен. У «Черниговводоканала» таких средств нет.

— Будем встречаться с представителями основателя АЗС и настаивать, чтобы работы были выполнены за их счет, — говорит Сергей Малявко.

Большая часть магистральной сети Чернигова (а в целом она составляет 347 километров) закладывалась еще в 1979 году. Поэтому порывы для нашего города не в диковинку.

— Нужно сформировать видение касательно замены сетей в стране на уровне государства. Города самостоятельно не могут этого сделать, — констатировал городской глава Владислав Атрошенко. — Пока нет даже осознания, что это государственная проблема. А чем дольше мы будем медлить с заменой таких сетей, тем большим будет коллапс.

Екатерина Дроздова, «Гарт» №9 (2969) от 27 февраля 2020

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Добавить в: