Молодой черниговец делает велосипеды любой конструкции и дизайна

Насчет того, что не роскошь, а средство передвижения – именно автомобиль, спорить можно до бесконечности.
А вот, насчет велосипеда, в этом случае, споров нет. Действительно, в настоящее время велосипед – именно средство передвижения. Причем, самое демократическое, экологически чистое, достаточно скоростное, и, что очень важно, дающее определенную физическую нагрузку.
Интересно, что постулат «не стоит изобретать велосипед» не актуален, наверное, с самого рождения этой двухколесной машины.
В его конструкциях постоянно что-то меняется – размеры, механизмы, форма и дизайн.

Одна из целей сделать, или иметь необычный, не такой, как у всех, велосипед – вполне нормальное стремление выделиться из «велотолпы», порадовать необычным средством передвижения себя и прохожих.
Сегодня, по большому счету, остановить свой взгляд на каком-то необычном велосипеде в Чернигове, не так то и просто. Все - похожи и однообразны.
Совсем недавно, прогуливаясь по городу, обратил внимание на популярного черниговского телеведущего Ивана Матвеева.
Он с гордостью разъезжал по Аллее Героев и Валу на ярком, двухколесном агрегате необычной конструкции.
Подошел, поинтересовался: «Что? Как? Откуда?»
По словам Ивана, этот велосипед – авторская работа его приятеля Владимира Копыстко.
Конечно, взял номер телефона и с автором произведения встретился.

Владимир Копыстко, 22 года – черниговец, выпускник школы №19. Другого образования пока нет. Пока и не женат. Работает продавцом-консультантом и мастером по ремонту в веломагазине «Драйв» на Пятницкой, 23.
Главное хобби жизни – велосипед. Первый двухколесный друг - детский «Гном-4».
Главным толчком к велодизайнерской работе стало профессиональное занятие велотриалом (преодоление препятствий на велосипеде).
Велотриальный велосипед всегда нуждался в починке, подправке, доводке конструкции.
В результате, в 16 лет старшеклассник научился «пилить, варить, клепать, красить, рисовать».
По словам Владимира, однажды, он увидел по одному из телеканалов передачу про московский велоклуб, где парни сами делали велосипеды необычных моделей.
Решил попробовать.

Друзья принесли четыре старых велосипеда «Украина» и колеса от «Аиста». Процесс пошел и через месяц успешно завершился.

Первый «блин» комом не вышел – понравилось и друзьям и самому. «Когда обкатывал свою первую модель, был доволен, как будто подо мной не самоделка, а супердорогой спортивный автомобиль!»

Покатавшись, эту модель немного модернизировал и за символическую цену продал товарищу из Одессы.

После этого, как говорится, пошло-поехало. За шесть лет необычного хобби за пределы Чернигова и Украины (Киев, Одесса, Кременчуг, Санкт-Петербург) ушло около десятка велосипедов. Все довольны, никто не жалуется.
Интересно, что из всех изготовленных моделей, заказной была только одна – для Ивана Матвеева.
Иван, как талантливый человек, успешно помогал в разработке дизайна и некоторых элементов конструкции.
Все остальные – сделал для себя, покатался, продал.

Средняя цена такого авторского велосипеда от 500 до 800 долларов.

Как оказалось, своими работами Владимир может гордиться по праву. Он - участник Международной выставки «Самодельные Байки Украины (СБУ) – 2010» и обладатель диплома за 3-е место в самой почетной номинации «FULL CUSTOM».
«FULL CUSTOM» - это изготовление велосипеда собственной конструкции и дизайна с нуля.

Само занятие таким видом творческой деятельности называется КАСТОМАЙЗИНГ.
Соответственно, автор идеи и работы – КАСТОМАЙЗЕР, а сам велосипед – КАСТОМБАЙК.
На сегодня почти готова еще одна модель. До ее завершения руки мастера просто не доходят.

В любом случае, в ближайшее время очередной кастомбайк «от Владимира Копыстко» появится на улицах города.
А потом известная схема – покатался-продал.
Когда же Владимир накатается на новом аппарате, станет известно из интернета. На различных велосайтах в разделе «продаю» появится сообщение с фото кастомбайка, его описанием и ценой.


P.S. Свой «маленький» складной велосипед, который привез 18 лет назад из Польши, берегу, как зеницу ока. А как, же – такой в городе один. И пусть, за эти годы от него родной осталась только рама, это «эксклюзив».
Именно поэтому вполне понимаю Ивана Матвеева, и всех других, кто хочет иметь велосипед модели «не такая, как у всех».
В этом случае, работы Владимира Копыстко – прекрасная альтернатива Украинской и международной велопромышленности.

Пока готовил материал к печати, увидел в городе и несколько, заслуживающих внимания, «магазинных» велосипедов.



Владимир Копыстко, вело-дизайнер (кастомайзер)











Иван Матвеев, телеведущий: мой велосипед называется кастомбайк. Его мне сделал на заказ мой приятель Владимир Копыстко. Рисовали мы проект будущего велосипеда вместе. На изготовление ушло несколько месяцев. Весь процесс изготовления видел лично. Получился симпатичный эксклюзивный вариант. Лично мне нравится. Люди часто обращают внимание – останавливают, спрашивают: «Что, Где, За сколько?..»
Тут у меня шуточный стандартный ответ: «Самоделка. Ездить удобно. Прокатиться не дам».
Вообще, аналогичные модели, которые делает Владимир, обходятся в 4-5 тысяч гривен. На этой модели тормоз ножной. Есть три скорости. Единственный минус – не совсем удобно ехать в гору. После обкатки велосипеда высветилась необходимость, которую в ближайшее время собираюсь воплотить в жизнь - поставить фару, ручной тормоз и закрыть цепь.











Илья, 5 лет, г. Киев, гость Чернигова
Про средство передвижения сына рассказала его мама – Светлана.
Это штука солиднее, чем велосипед – целый веломобиль! (улыбается).
Мы приехали в Чернигов всей семьей погулять и посмотреть Ваш прекрасный город. Знали, что на Валу для Ильи с веломобилем будет раздолье. Наш четырехколесный аппарат фирмы «Unix». Приобрели мы его в интернет-магазине «Mysun.com.ua». Цена – 1900 гривен.









Юрий с дочерью Ярославой: это у нас очень удобная штука – гибрид летней коляски и велосипеда. Купили мы его в Чернигове. Цена около 800 гривен. Как говорится, вещь в хозяйстве удобная и необходимая (улыбается). И нам удобно возить ребенка, и ребенок уже с этого возраста приучается к велосипеду.



Руслана Яковлева, руководитель студклуба ЧГТУ: этот велосипед я подобрала по интернету. Модель называется «городской комфортный». Стоит 4.5 тыс. гривен. Весит 14 кг. Два тормоза и полный фарш скоростей. Ездили за ним в Киев. Купили без проблем, а вот, чтобы довезти его до «Лесной», пришлось потрудиться. В метро с велосипедом не пускали и пришлось ехать на левый берег в объезд на нескольких трамваях и автобусах почти два часа. Корзину прикрепили сами. Получилось необычно и красиво. Велосипед, действительно, комфортный – удобная посадка и хороший ход. К тому, же, модель эксклюзивная. Когда еду, все смотрят. Такой в Чернигове один. 100% такой же видели в одном из Американских киносериалов (улыбается).

















Велосипед автора - куплен в 1994 году за 90$. Тогда в Украине средняя зарплата была 5-7$.Оправдал себя велосипед полностью. Легкий, удобный, симпатичный. Тормоза – ручной и педальный. Свободно входит в автомобиль. Проблема – запчасти.



Леон Яковлев

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.