По просьбам трудящихся

Недоверчивые пролетарии интересуются, какие же конкретные плюсы в этой чертовой ассоциации с ЕС. И просят сделать нормальный пост, в котором описать все плюсы. Все и сразу конечно не выйдет из-за нехватки символов и времени. Преимуществ немало, но расскажу пока про одно из них. А потом может и про другие, если время будет.
Все мы знаем, что одним из основных источников доходов на строительство хатынок и приобретение иномарок с яхтами для наших любимых пакращувачей являются государственные закупки. Именно злоупотребления в этой сфере вытягивают из бюджета значительную часть средств (по оценке различных экспертов так разворовывается от 0,2 до 3 % госбюджета) .
Будь предприятие хоть самым лучшим исполнителем работы (услуги) за невысокую цену, но если это предприятие не принадлежит "правильным" людям или не предложит хороший "откат" - шансы выиграть тендер, прямо скажем невелики.
Что же даст нам ассоциация?
Вопросы государственных закупок описаны в главе 8 раздела IV Соглашения. Краеугольным камнем этой главы есть положение о взаимном равном доступе сторон на рынки госзакупок друг друга. То есть грубо говоря: Бердичевский мебельный комбинат может поучаствовать в тендере для закупки новых стульев в бундестаг, а португальская строительная компания - в тендере на строительство жилья для украинских военных. Это все конечно очень упрощенно. Подобное было и раньше, но такой взаимный доступ отнюдь не всегда был равным, недискриминационным, то есть осуществлялся не по принципу национального режима, как это указано в ст. 148 соглашения.
В чем же плюс, спросите вы? Тут их аж цельных два. Первый в том, что украинская фирма, которая выполняет работы (услуги) на совесть и недорого, но из-за повальной украинской коррупции не имеет шансов выиграть тендер в честной конкурентной борьбе у себя на родине, сможет попытать счастья в Европе, где чиновники не делают таких финтов ушами как у нас (а если и делают, то получают не два года условно). Второй плюс - это обратная сторона медали. Если в тендере, объявленном украинским министерством будет участвовать предприятие из ЕС, то есть хоть какая-то надежда, что процедура пройдет честно, ибо палево перед европейцами, международный сканадал. Нехорошо же. Хотя раньше это тоже не всегда останавливало нечестных чиновников. Но сейчас ситуация уже несколько другая.
Это основное. Есть еще и мелочи: расширение действия таких процедур не только на госзакупки, а и на закупки в нек-рых других сферах, в частности в коммунальном и инфраструктурном хозяйстве (привет некоторым комунальным предприятиям-монополистам);  более четкая процедура определения стоимости госзакупки (привет прокуратуре, которая достроила целый этаж за 90 тысяч гривен, или сколько там...про тойоту Соколову за 99 тыс. грн. не забываем также); более четкая чем сейчас процедура проведения торгов, размещения информации, и прочее. Жаль только, что пороговые величины стоимости госзакупки, начиная с которых вступает в действие указанная глава, великоваты. Я бы еще понизил.
Поэтому я считаю, что подписание ассоциации с ЕС навело бы порядок на украинском рынке госзакупок, а то сейчас там творится полнейший бардак. Кстати, по моему мнению, именно это одна из причин (не единственная конечно), по которой нынешние "очильныки" так шарахаются от этой ассоциации как черт от ладана. Это как жеж так? Как бюджет теперь пилить? Километр дороги за 9 млн. грн. не отремонтируешь, ведь припрутся проклятые немцы (ууу, фашисты) и предложат реальную цену. И откат не захотят давать (точно фашисты). Паника...
Написал сумбурно, но надеюсь понятно. Если несогласны и считаете что написан бред - парируйте. Но только после прочтения "глави 8 частини IV угоди" и "додатку XXI".
p.s. Да, про ввозные пошлины на легковые автомобили из ЕС неохота кнопать, сами почитайте. Статья 44 и далее.