Мобильная версия сайтаСергій Тігіпко: «Міський транспорт та приміські електрички повинні працювати в єдиній системі»
«Закладати в тариф збитки, зумовлені власною неефективною роботою, залізничники не мають права».
Так відомий політик та економіст Сергій Тігіпко прокоментував повідомлення про підвищення вартості проїзду в електропоїздах приміського сполучення на Південно-Західній залізниці. З четверга, 8 жовтня, тариф зросте в середньому на 8%. Причиною збільшення ціни залізничники називають недоотримання компенсацій по цьому виду перевезень з місцевих бюджетів, звідки надходить тільки чверть необхідної суми.
«Зараз більше половини збитків від пасажирських перевезень припадає на приміські рейси. Але самим підвищенням тарифів проблеми не вирішити, - вважає Сергій Тігіпко. На його думку, потрібно не тільки надати місцевим адміністраціям право визначення тарифу на приміські перевезення, але й передати їм у власність електропоїзди. При цьому слід зобов'язати міську владу розробити комплексні програми інтеграції маршрутів приміських потягів та метро, синхронізувати графік руху електричок та автобусів. Ця практика давно відпрацьована в розвинених країнах Європи, США, а також в Японії.
«У сегмент приміського сполучення потрібно залучати приватний капітал. Основний прибуток залізничники будуть отримувати від реалізації суміжних послуг. Приватники можуть виступати операторами електропоїздів, будувати привокзальну інфраструктуру - паркінги, торговельні та розважальні центри й тому подібне, - говорить Сергій Тігіпко. - Це допоможе залізниці повністю збутися перехресного субсидування та звести дотації до мінімуму».
Прес-служба Сергія Тігіпка
Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш
Telegram.
Теги: транспорт, поїзд, Сергій Тігіпко
Экспорт новостей
