Дешевих тролейбусів у Чернігові не буде (відео)

Закупівлю нового електротранспорту у Чернігові, як найкраще проілюструвати зможе хіба що відомий Інтернет мем, бо неможна так просто взяти і зробити. У всіх ще в пам’яті минулорічні тролейбусні пригоди, коли тендерні процедури, котрі почалися ще восени, закінчили поставкою «Барвінків» на Миколая.



Цьогоріч теж не обійшлося без скасування закупівлі, та і це не стало останнім лихом. Товариство з обмеженою відповідальністю «Науково-технічне підприємство СТГ інженерінг» з Киева, запропонувавши рекордно низьку, як для України ціну за один тролейбус, від підписання угоди відмовилось.

Руслан Ємець, заступник начальника КП «ЧТУ»: «По результатам торгов победитель у нас был «СТГ инженеринг», но в срок установленный законом – 20 дней после акцепта, они договор не подписали. Соответственно тендерный комитет отклонил их предложение. Сегодня мы акцептировали второго участника – Черниговский автозавод»

Голова тендерного комітету Руслан Ємець твердить, діалог з фірмою був. Вони приїздили до ЧТУ відразу після виграшу. Запевняли, що виконати угоду зможуть. Ба більше, запрошували працівників муніципального перевізника до себе на підприємство, показували корпуси майбутніх рогатиків та комплектуючі. В останній день терміну, коли можна було підписати угоду, делегація підприємців знову прибула до Чернігова. І ось, здавалося тролейбуси куплені. Та не так сталося, як гадалося.

Руслан Ємець: «В этот понедельник приезжали представители компании «СТГ инженеринг». Мы расчитывали, что они приезжали для подписания договора, но они приехали со своими условиями. А именно, увеличение срока поставки. Это условие они мотивировали тем, что за два месяца они не смогут собрать троллейбусы. И второе условие, компания хотела предоплату минимум 30%».

Такі вибрики киян здивували. Це зміни до умов закупівлі, погодитись на такі умови означає порушити закон. Відповідно місто не тільки не отримає 5 довгоочікуваних тролейбусів, а ще й заплатить чималенький штраф. Тому тендерний комітет акцептував позицію наступного учасника – Чернігівського автозаводу. І хоча ЧАЗівці нібито скаржилися на нестачу часу, щоб укомплектувати 5 «Барвінків», у випадку підписання договору вони на виконання угоди матимуть майже 3 місяці.

Точної причини, чому від підписання відмовилися кияни, у ЧТУ не знають. Лише припускають, можливо це нереально низька ціна, яку встановило підприємство – на півмільйона дешевше найближчого конкурента, тому й не погодилися на передплату аби не повторити ситуації з садком на Масанах, де підрядника з грошима, як водою змило.

А від скасування угоди, місто може навіть і залишиться у виграші, бо 100 тисяч гривень банківської гарантії від нерадивого продавця перерахують до міського бюджету.

Сюжет телеканалу «Дитинець»

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Додати в: