Мобільна версія сайту9-й тролейбус продовжили. Чи вбило це маршрут? (відео)
З 15 червня у маршрутній мережі міста зміни. Два тролейбусні маршрути – 2-ку та 9-ку – об’єднали в один. На це у ЧТУ пішли після численних звернення містян. 9-й тролейбусний маршрут, котрий вводився на час ремонту проспекту Миру, чернігівці просили залишити на постійній основі. Навіть зареєстрували дві електронні петиції.
Думку громади у тролейбусному управлінні почули і запровадили необхідні зміни ще навіть до того, як одна з петицій набрала необхідну кількість голосів.
Від першого дня нова продовжена 9-ка знайшла своїх пасажирів.
За словами кондукторки, у годину пік тролейбуси забиті вщент. Хоча ще не всі знають, за якою трасою прямує новий маршрут.
Об’єднання маршрутів планувалося ще рік тому, під час розробки змін до маршрутної мережі. Та тоді питання спустили на гальмах. Зміни не подобалися представникам приватних та тогочасним транспортним чиновникам міськради. Тепер видно чому. Дев’ятка у нинішньому вигляді з перших дні стала однією з найприбутковіших у когорті тролейбусних маршрутів. Кожний рогатик в середньому заробляє за годину 110 гривень.
Цей маршрут забезпечив пряме сполучення. Там, де раніше треба було їхати з пересадкою або вдвічі дорожчою маршруткою. Невдоволені залишилися хіба що приватні перевізники.
У ЧТУ кажуть, що на майбутнє розробляють і інші зміни до маршрутної мережі. Та це буде можливо тільки після значного збільшення випусків на лінію, тобто купівлю нових рогатиків. А поки тролейбусники повертають собі те, що від них забрали за роки незграбного правління.
Сюжет телеканалу «Дитинець»
Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш
Telegram.
Теги: тролейбус, тролейбусний маршрут, ЧТУ, тролейбус №9, «Дитинець»
- Місто і регіон
- Людям про людей
- Місто говорить
- Опитування тижня
Експорт новин
Коментарі (6)
а что, троллейбус № 6 не ходит? до Любечской гораздо ближе, чем до танка.
А в чём проблема? Старшее поколение в детсве вообще на троллейбусах не ездило -и нам сейчас не надо?! Или зачем так трепаться?
Да, углов таких, которые ничем не охвачены в плане перевозок -есть много. И одна из задач профильного подразделения горсовета как раз и заключается в решении этих вопросов. А не проталкивать очередное повышение цены на проезд да отдавать хлебные маршруты своим родственникам или за взятки. Хотя..если половина перевозчиков сейчас в качестве депутатов горсовета,тут уж трудно чтото сделать.
Хочешь и любишь ходить -ходи. Кто тебе мешает? Можешь другим деток водить, если есть куча времени свободного,для набора глупых комментов.
троллейбусов должно быть около 10-12 на маршрут. Сейчас якобы маршрутов 10, должно быть хотя бы 120машин на полном ходу без отваливающихся колёс и горящей на ходу проводки. Их нет,если 60 недобитых чап,некоторым из них по 25 лет. И даже если горсовет купит ещё 60 -это лишь закроет имеющиеся маршруты. А новую нормальную схему автоперевозок города так никто и не собирается разрабатывать. Удобнее стричь с имеющихся машинок и ложить в карман.
РОГА'ТИК, а, м. (разг., обл., шутл.). Насекомое с рожками; маленькое рогатое животное.
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека