Теперь в Киев будем ездить за 35 гривен

Теперь в Киев будем ездить за 35 гривен

Возвращаясь в 7 утра в понедельник из Киева в Чернигов, услышал от водителя маршрутки следующие «успокоительные» слова: «Повезло вам, что сегодня едете - с пятницы по 35 гривен будем возить». А ведь с момента последнего подорожания прошло меньше года!

Все в ожидании

Проверка на местах дала следующие результаты: от «Мегацентра»,   «Украины» и «Макдональдса» (три самые популярные «точки» в центре города) во вторник 3 февраля проезд по маршруту Чернигов - Киев стоит по-прежнему 25 гривен, но везде прогноз был разный.

Водитель микроавтобуса возле «Мегацентра» сразу признался, что проезд вот-вот подорожает на 10 гривен. Правда,   даты   конкретной назвать не смог. «Может, даже завтра», - последовал ответ. Девушка-диспетчер вообще не выдала    никакой    полезной информации: данных о подорожании нет, телефона тех, кто мог бы дать комментарий по этому поводу, - тоже.

"Будем возить бесплатно"

Возле «Украины», узнав, что будущим подорожанием интересуется газета, и вовсе ничего не сказали. Водители отказывались комментировать что-либо под предлогом того, что они наемные работники: «Завтра скажут бесплатно возить - и будем возить бесплатно». Единственное, что удалось узнать, будто судьбу стоимости совместно еще решают. Кто именно решает, где, кто входит в это понятие «совместно» и не является ли это нарушением антимонопольного законодательства - никто отвечать не решился.

5 февраля - время "Ч"

Зато все предельно ясно стало после визита к «Макдональдсу». Водитель маршрутного такси пригласил в салон и показал на приклеенный лист бумаги с информацией о том, что с 5 февраля стоимость проезда из Чернигова в Киев составит 35 гривен. Тут же были указаны и причины таких изменений в цене: подорожание запчастей на 200%, арендных выплат на 100%, горючесмазочных материалов, увеличение отчислений в Пенсионный фонд и Фонд социального страхования, рост минимальной зарплаты и усиление «податкового тиску в п'ять разів».

Водитель маршрутки:
- Если раньше соляра стоила 5.30, то сейчас - 5.90. И дальше будет расти (почему-то, когда ГСМ резко подешевели - стоимость проезда не пересматривали! - прим. авт.). Масло мне заменить раньше обходилось в 300 гривен, а сейчас в 550. Стойка одна раньше стоила 300 гривен, а теперь - 800. Есть разница? А вы видели, какой стала дорога до Киева? Там же яма на яме (действительно, в понедельник отметил ужасное состояние трассы - прим. авт.). Вот и приходится новые запчасти покупать.

Хронология подорожания

До сентября 2005 г. из Чернигова в Киев можно было уехать за 8-10 гривен, в зависимости от места посадки. А дальше началось...
15 сентября 2005 г. - 13 гривен. 5 декабря 2005 года - 15 гривен. 9 ноября 2007 года - 20 гривен. 3 мая 2008 года - 25 гривен. 5 февраля 2009 года - 35 гривен. То есть за последние 15 месяцев стоимость выросла на 133%.

Альтернатива

Из Чернигова до Киева можно доехать еще двумя видами общественного транспорта. Автобусом с автовокзала за сумму от 22 гривен и электричкой за 12 гривен.

Сергей КИРИЧЕНКО, фото Марианны ХАРДИ

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Теги: Киев, проезд, Сергей Кириченко

Додати в:
Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter, щоб повідомити про це редакцію.
 

Коментарі (89)

Додати коментар
Gidota 4 лютого 2009 г. (13:45) #[1]
Это хорошо...Я туда в хорошие времена по 13 не ездил, а уж по 35 в крызу точно не поеду...Ну а буржуев эта десятка не напугает...Сделали б уже по 50 грн да и не мучились бы...
Nevr 5 лютого 2009 г. (14:28) #[2]
Відповідь на [1]
 ...не того бъёшь, гидота!

Буржуями являються как раз владельцы этих маршрутов (я не оговорился именно маршрутов)
Это они, монопольно, оккупировали все мало мальски выгодные маршруты, разогнали
конкурентов и теперь диктуют свои условия горожанам.
Сначала, года 2-3 назад, среди перевозчиков была хоть какая-то конкуренция, но потом
они пошли на сговор и стали буквально продавливать цену на проезд, обосновывая её то повышением минималки, то удорожанием бензина-керосина, а теперь активно и без лишнего шума, решили подработать ещё и на "кризисе", чтобы и дальше получать сверхдоходы...

Где-то с 3-5месяцев назад, уже была подобная статья, и там высказывались различные
предложения по борьбе с этимы, потерявшими совесть, хапугами-перевозчиками. Конкретизирую, и по памяти, приведу некоторые основные предложения из комментариев:

1 - официально обратиться в антимонопольный комитет, поставив вопрос о сговоре перевозчиков
2 - настоятельная просьба к налоговой инспекции, - провести тотальную проверку
деятельности перевозчиков начиная от их регистрации и хронометража перевозок,
дабы убедиться в их "убыточности"
3 - по возможности, жителям Чернигова, саботировать проезд на Киев на бусах хапуг, и, -
перейти на проезд с ж\д и автовокзала, - кстати, этими деньгами мы поддержим и наполним бюджет нашего родного города
4 - государственным перевозчикам, - использовать момент недоверия к зажравшимся
буржуям и увеличить число бусов на Киев, причём желательно, - с разных точек города....


prismak08 4 лютого 2009 г. (13:58) #[3]
 Я сегодня утром выезжал в Киев и охвигел, чесно говоря. Сколько можно повышать? Бензин что ли подоражал опять? Дак нет вроде. ХАпуги!
Casper 4 лютого 2009 г. (14:01) #[4]

При чём тут буржуи???.....ты явно не далёкий человек,буржуи ездят на дорогих иномарках,а простые заробитчане из Чернигова ездят той самой маршруткой....и если они получают зарплату в разы больше чем ты,то это твои личные проблемы!!!

Gidota 4 лютого 2009 г. (16:01) #[5]
Відповідь на [4]
Не дорогуша, это как раз не мои а их проблемы))) Я в родном городе работаю и езжу на работу за 75 коп...
Gidota 4 лютого 2009 г. (22:48) #[6]
Відповідь на [4]
 если они получают зарплату в разы больше чем ты,то это твои личные проблемы!!! Кто это получает зарплату в разы больше чем я?  Те колхозники которые ездят в киев улицы подметать? Может и больше...Только я не плачусь, что проезд подорожал...Слава богу билет в троллейбусе могу купить и смогу при любом подорожании...А ваши бизнесмены которые в столице барыши крутят из за десятки панику начали поднимать...Что напрягает то? Жаль лишние 10 грн кинуть ? Или из за десятки жаба придавила? А бизнесмены?
splean 5 лютого 2009 г. (09:15) #[7]
Відповідь на [6]
ну в Киев не только работать ездят... студенты те же самые каждые выходные матаются.. 
Nevr 5 лютого 2009 г. (15:11) #[8]
Відповідь на [6]
 ...ты гидота, умница! Умница тем, что генерируешь наши ответы...
Повторяться не хочу - читай ком. 2....

....и в дополнение спрошу у людей, представляющих власть, надеясь, что наши
коменты, читают и они::
У НАС В ГОРОДЕ, ЕСТЬ ВЛАСТЬ - ИЛИ ЕЁ НЕТУ?
А если есть, что же ВЫ, - власть, допускаете такой беспредел в ценообразовании
пассажирских перевозок?   Где конкуренция со стороны государства?

visitor 4 лютого 2009 г. (14:03) #[9]
Дождались понижения цен на бензин. Повышали бы уже, когда бензин дорогой был, а так....уроды....
reproekt 4 лютого 2009 г. (14:21) #[10]
Да этих  так называемых "водителей" маршруток надо учить культуре вождения, и всех направить на перездачу , кто им разрешил людей перевозить, транспортной инспекции там работы на месяц, а гаи если сзади до Киева за маршруткой проедит и документально всё зафиксирует план перевыполнит по штрафам, это же не поездка а атракцион экстремального вождения! и они еще по 35 гривен будут брать за поездку! какая там обоснованность этой цены , их слишком много развелось маршрутки сейчас ездят полупустые вот они и начали цену ломить, Транспортная и Сотрудники ГАИ научите их жить по закону !!! а потом пусть  эти маршрутчики подумают сколько  должна стоить поездка до Киева. 
bibaloon 5 лютого 2009 г. (11:35) #[11]
Відповідь на [10]
 Ну штрафы ж подорожали... вот и проезд подорожал
www_kudin_com_ua 9 лютого 2009 г. (11:41) #[12]
Відповідь на [11]
никогда их не штрафовали когда я ездил.
mamanya 4 лютого 2009 г. (15:04) #[13]
М-да-а-а-, действительно, особенно повлияли на повышение цены "...увеличение отчислений в Пенсионный фонд и Фонд социального страхования, рост минимальной зарплаты ...»  Хоть бы не смешили! А про "усиление «податкового тиску в п'ять разів" рано говорить, т.к. сегодня закон приняли, а через день отменили.  И так каждую неделю что-нибудь новенькое....  Просто хозяева маршруток привыкли к высокой рентабельности своего бизнеса и как только  она начинает падать, сразу повышают цены. А остальное их не интересует.
DimaX 4 лютого 2009 г. (15:34) #[14]
буржуям грубо кажучи це все до сраки! вони на машинах їздять, а от простим смертним це буде бити по карману!!!
bibaloon 5 лютого 2009 г. (11:35) #[15]
Відповідь на [14]
 на машине теперь если вдвоем съездить в киев дешевле чем на маршрутке. дожились ура!!!
nikolay4ik 4 лютого 2009 г. (16:02) #[16]
пипец... 
mister_k 4 лютого 2009 г. (16:32) #[17]
-Не дорогуша, это как раз не мои а их проблемы))) Я в родном городе работаю и езжу на работу за 75 коп...
из этого комента сразу ясно - у кого проблемы :)


-их слишком много развелось маршрутки сейчас ездят полупустые вот они и начали цену ломить,
вы от Украины хоть раз ездили ? где вы видели полупустые ? или из киева - сюда ? я только пару раз и попал на то что они были - полупустые. Так два раза за два года - я думаю можно не учитывать.


з.ы. само по себе повышение не обижает. обижает то, что когда "соляра" дешевеет - никто не скидывает. не правильность какая-то


Olga2009 4 лютого 2009 г. (18:16) #[18]
Если мне не изменяет память, минимальная ЗП с декабря 2008 года не повышалась. И отчисления в Фонд социального страхования с 13 января вместо 1,5% стали 1,4%. Так это разве увеличение? 
axeon 4 лютого 2009 г. (18:29) #[19]

Это уже смешно. Они  работают себе в убыток. На 10 маршруток 1 чел. просит талончик. Какие налоги они платят?
95% работающих не могут взять и поднять цену на свои услуги - получат только уменьшение количества ездящих.
Если по 25 студенты и гастарбайтеры (таие как я) ездили 2-4 раза в неделю- то теперь раз в месяц :)))  Влыдельцев  тоже можно понять по техобслуживанию, но денег у потребителей больше не стало, так что оборот упадет однозначно.
 

YouGoSLAV 4 лютого 2009 г. (19:25) #[20]
Предлогаю их просто отпи.... побить короче, куда государство смотрит, тупняк какой-то!!!!!!Больше нечего сказать, смысла в этом нет!!
YouGoSLAV 4 лютого 2009 г. (19:27) #[21]
Доведут народ, будет беспредел, вернутся 90-ые!!! 
neeboo 5 лютого 2009 г. (12:15) #[22]
Відповідь на [21]
90-ые? Смотрите чтоб не 45-49...
deadman 4 лютого 2009 г. (19:44) #[23]
как только леня космос поставит турникеты для въезжающих гостевых машин в город, цена вновь возрастет...
156477 4 лютого 2009 г. (20:42) #[24]
ЗНАЕТЕ ЧТО,ПИШЕТЕ РАЗНУЮ ЧУШЬ!!!! А КТО СПРОСИЛ СКОЛЬКО СТОИТ 1 КОЛЕСО НА СПРИНТЕР,ВОДИЛЕ ЗАРПЛАТУ ,КРЕДИТ ЗА ТОТ ЖЕ СПРИНТЕР ОТДАТЬ-ТАК ЧТО ПОЛОЖА РУКУ НА СЕРДЦЕ СКАЖУ,ЧТО ПЕРЕВОЗЧИКИ СЕЙЧАС НЕ В ШОКОЛАДЕ..НЕ ХОЧЕШЬ НЕ ЕДЬ!!!
shtill 4 лютого 2009 г. (21:32) #[25]
Відповідь на [24]
Пасажирам от етого не легче. 
YouGoSLAV 5 лютого 2009 г. (00:54) #[26]
Відповідь на [24]
 Ты себя почитай!!! Колесо на спринтер!!!Ты гонишь нереально, они что колёса каждый день покупают?Уж поверь у них с баблом всё в порядке, а теперь и подавно будет!!!Я реально знаю о чём говорю, а ты колёса)))))
bibaloon 5 лютого 2009 г. (11:37) #[27]
Відповідь на [24]
 как и все остальные... не в шоколаде!!!
Andrey_Onoshko 4 лютого 2009 г. (21:29) #[28]

70 грн за поездку в Киев - это уже прилично...придется полюбить электричку и узнать когда она ходит...:(

lesya 4 лютого 2009 г. (21:30) #[29]
Хапуги!!!Это необоснованная цена.Реально дорого.Привет электричкам)
splean 5 лютого 2009 г. (09:18) #[30]
Відповідь на [29]
таки да.. Прочитав, сразу подумалось о электричках.. И думаю, что много пассажиров будут пользоваться жд, т.к. 70грн - уже цена немаленькая
serb 4 лютого 2009 г. (21:58) #[31]
Эти маршрутники замахали уже...Какое масло,какие стойки.Они что,каждую неделю меняются,что ваша сраная соляра стоит 7 гривасей,как летом,так какого хера поднимать цены,что бабла со студентов и работяг накосить хотите...Народ,все на электрички
artemgukasov 4 лютого 2009 г. (22:31) #[32]
 :) так это делается элементарно, пускай они порожняком катаются за 35 грн:))))))))))))
Gidota 4 лютого 2009 г. (22:42) #[33]
Блин, да это ж даром все...Какого хрена спрашивается вам туда ездить?Мне допустим в Столицу ездить нефиг, поэтому я и не езжу...Ну кому надо по делам промчать, так я думаю дела окупят проезд...Че вы кричите так? Все в Киев, что ли каждый день вынуждены ездить по 5 раз? Господа! Не воображайте из себя модных челов которые без Киева не могут и дня прожить-жизнь рухнет...Вам в тот Киев нужно так ездить как мне купить воолончель...Следите за тенденциями моды, это три года назад каждое быдло гордилось, что у него есть связи в столице...Счас это уже не модно! Не буксуйте мужчины...Кому нужно ехать тот проедет, а кому нужно мнюху включить так отдыхайте, то понятно, что на десятку проез подорожал и колхозник черниговский уже призадумался...И начинает песни петь типа он и не лох, что бы десятку переплатить, в столице работает, бабло косит, а с другой стороны и жаба давит...
john_doe 5 лютого 2009 г. (00:17) #[34]
Відповідь на [33]
Я бы Вам, молодой человек,просто порекомендовал призадуматься о том ... какую откровенную чушь Вы написали о некоих ... "три года назад актуальных столичных связях" и некоей - "мнюхе" .....Я езжу 2 раза в месяц, туда и обратно ... из Ч. в К. и из К. в Ч. .... не потому что теперь в К. модно иметь связи в Ч. и никак без этого не прожить ... родители,друзья знаете ли .... Так вот, за 7 лет - тенденции не меняються. Сервис как отсутствовал так и отстутствует. Для любого поднятия цены -  требуется экономическое обоснование. А не просто, бумажка, приклееная скотчем в маршрутке. 
А мне это бльше всего напоминает, повышение цены с потолка .... Повысили бы уже ... до 40 грн. - тоже какую-то муть придумали бы ... А так, вместо 100 грн. в месяц, мне и не только мне, нужно будет тратить 140 грн. Должен сказать, эти деньги зарабатываются, а не выдаються просто так. Разумееться, можно сказать ... а как же водители и т.д. ... семьи и дети и т.д.
Могу ответить ..... Я себе даже НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ ..... сумм, которые у них налом проходят в месяц. Ведь тот же самый водитель, он обязан выдать талончик на проезд .... В К. или в Ч. ... в зависимости от пункта назначения. Выдал талончик - заплатил налог. Не выдал - деньги ушли кому то из владельцев в карман. Как првило - талончики ни кто не берет. А они, просто показывают какую то суму минимальную по налогам и все. Или, более того, просто на едином налоге. 
Так что, возмущаться есть за что ... Действительно,пытабться ловить рыбку в мутной воде.

p.s. прешел на электричку. не плохо. но скоро товарищ министр Винский и здесь на 30% подымет стоимость. это уже говорили. тенденции страны однако, к сожалению. не думать и зарабатывать больше . а просто - тупо повышать цены.
 
mister_k 5 лютого 2009 г. (09:18) #[35]
Відповідь на [33]
 Жаба не давит. И бабло косится - не надо так громко на весь блог завидовать. Дело в другом, как правильно ответил Вам человек выше. То, что бабло косится - абсолютно не значит, что человек готов им "кидаться" на лево и на право по первому же - "странно обоснованному" - требованию.

Потому как странно они проявляют свою "гибкость" - когда цены дешевеют - они НИКОГДА не снижали, а когда чуть-что изменяется в сторону повышения - они тут как тут!

Вы не находите


з.ы. кстати - согласен со словами человека выше - у вас очень хорошо получается писать чушь. Не прекращайте этого занятия - радуйте нас и дальше ;)
Donna 4 лютого 2009 г. (22:49) #[36]
 Антимонопольный комитет опять спит в оглоблях? Где документально просчитанное повышение, а не огругленно-процентное?
john_doe 5 лютого 2009 г. (00:18) #[37]
Відповідь на [36]
.... он в оглоблях - как всегда. борется с Черновецким. Сильно бореться ... соответственно - сильно занят. 
gross 4 лютого 2009 г. (23:53) #[38]
Масло мне заменить раньше обходилось в 300 гривен, а сейчас в 550. Стойка одна раньше стоила 300 гривен, а теперь - 800. Есть разница? 


Складывается впечетление, что они масло и стойки после каждого рейса в Киев меняют, а они на одном рейсе поднимают по 500 грн. А поднимают тариф, потому  что пользуются моментом, что власть бездействует и можно на кризис всё списать и если учесть, что количество людей, которые ездили на работу в Киев сократилось существенно, то их ход выглядит более чем странно, но у нас всегда бизнесмены шли против здравой логики и сейчас не исключение.
john_doe 5 лютого 2009 г. (00:00) #[39]
Відповідь на [38]
Вы правы на все 100% .... так и есть ..... Я с уверенностью могу сказать .... в Украине есть свой четкий и странный регион, в котором принято вести дела в стиле "бизнес по Черниговски" ....
Все дело в том, действительно, что нету никакого экономического обоснования .... От чего, почему ... что и как поовлияло на поднятие цены. При чем, что самое интересно, сервис от поднятия цены лучше ни на йоту не станет.
AK-74 5 лютого 2009 г. (08:22) #[40]
Відповідь на [39]
Костя, экономические обоснования на лицо. Только не каждый перевозчик грамотно может объяснить свою позицию.

Не забывайте о таком факторе влияющем на цену, как валютные колебания. Да, именно $!
Для покупки автобусов используются валютные кредиты, стоимость которых выросла на много. Откуда брать деньги на выплату кредитов?

А амортизация и износ транспорта? Да, колёса меняют не каждый день, но нужно то колесо поменять (а оно не одно и стоит не мало), то подвеску ремонтировать, то штраф заплатить и т.д.

А кушать перевозчики тоже хотят...
kirya 5 лютого 2009 г. (08:44) #[41]
Відповідь на [40]
шикарно! а пасажири, значить, їсти не хочуть. а якщо хочуть - обійдуться. ціни у нас придумують на рівному місці. побачили перевізники, що тепер не можуть собі купити достатню кількість дорогих речей, через їх здорожчання - і придумали як себе ""любімих" не образити.
і тепер є три варіанти для рядових пасажирів (не всім же бути торгашами і бізнесменами).
1. пересісти на електрички. я віднині в Київ буду їхати лише на "собаці". назад, мабуть, доведеться маршруткою. незручно чекати весь день в столиці. пропоную всім робити теж саме.
2. відмовитися від якихось речей з метою економії (бідні перевізники чомусь цей крок навіть не розглядали).
3. якщо це людина, яка має власну справу - підняти ціну на товар чи послуги аби компенсувати ті самі 20 гривень за "туди-назад". а це - снігова куля.
біда в тому, що наші бариги, які чомусь звуться бізнесменами при ціноутворенні користуються будь-чим, але ажніяк не економічними розрахунками. точніше економічний розрахунок у них один - забезпечити собі певну суму грошей, незважаючи ні на що.

і наостанок питання до АК-74. маршрутки, якими нас возять далеко не новенькі комфортні автобуси. перевізники кредити на 10 років брали? і навіть якщо так - це їхні особисті проблеми, які мене стосуватися не мають.  я на них свої проблеми не перекладаю.
lesya 5 лютого 2009 г. (11:39) #[42]
Відповідь на [41]
+1
neeboo 5 лютого 2009 г. (12:18) #[43]
Відповідь на [41]
Какие валютные кредиты? Сколько ездил в маршрутках ни разу не сидел в новой, все они пригнаны с Польшы или Германии, причём большая часть была грузовыми, и тут уже переделаные на пассажирские. Так что про выплату кредитов заливать не стоит, не все же дураки...
kirya 5 лютого 2009 г. (08:46) #[44]
Відповідь на [40]
а про "штраф заплатить" - взагалі перл! нехай не порушують. а порушують - нехай своїми грішми розплачуються за власні помилки і жадність. чи я за них і штрафи повинен платити?!
neeboo 5 лютого 2009 г. (12:20) #[45]
Відповідь на [44]
Если не нарушать то почитай ПДД и посчитай сколько ты будешь по трассе ехать если в населенных пунктах 60 км\ч вроде... ну и тд. а там населенные пункты через каждые 5 км... :-)

Да они бы тогда 2,5 часа ехали если б все по правилам...
valdis77 5 лютого 2009 г. (15:05) #[46]
Відповідь на [45]
а сам-то читал ПДД, по трассе идут населенные пункты с табличкой на синем фоне в которых не нужно ехать 60 км/ч
PaShok85 5 лютого 2009 г. (09:03) #[47]
Відповідь на [40]

а если у меня кредит на квартиру, то мне прийти к шефу и сказать, чтоб он поднял мне ЗП в 2 раза, так как долар почти на столько же вырос?
Я думаю не стоит писать то, что он мне ответи. И думаю так у многих было б.
Лично я собираюсь реже езить в Чернигов.

bibaloon 5 лютого 2009 г. (11:41) #[48]
Відповідь на [47]
 можешь совсем не ездить это право каждого...
pitmen 5 лютого 2009 г. (18:11) #[49]
Відповідь на [38]
о толково написано ! 
serb 5 лютого 2009 г. (11:24) #[50]

ОТВЕТ на 33...Че ты народу паришь хрень всякую,какие валютные кредиты за авто.Это гавно,на которых вы возите называется новыми и кредитными,самый голимый секонд-хэнд из Европы...И че,еще пассажиры должны оплачиват твои щтрафы...? Иди и застрелись из своего АК-74 или поможем всем миром.

bibaloon 5 лютого 2009 г. (11:42) #[51]
Відповідь на [50]
 Какой грубый мальчик... 
Главное за собой смотри!!!


AK-74 5 лютого 2009 г. (15:06) #[52]
Відповідь на [50]
В приличном обществе за свои слова принято отвечать... Очередной вертуальный герой.
serb 5 лютого 2009 г. (16:23) #[53]
Відповідь на [52]

Ты сначала русский язык выучи и пиши без ошибок,а потом лезь в инет со своими комментами....." вертуальный..."

AK-74 5 лютого 2009 г. (23:50) #[54]
Відповідь на [53]
Мне простительно писать с ошибками на русском языке - я не русский.
Простите меня великодушно, ВИРТУАЛЬНЫЙ герой!
bibaloon 5 лютого 2009 г. (11:49) #[55]
 А как по мне перевозчики и правы и не правы. с одной стороны как я раньше писал никакого сервиса, отношение к пассажирам как к бревнам закинутым в кузов и т.д. и т.п.

Штрафы проблемма перевозчика и пассажирам в цену их забивать не нужно!!!

Но с другой стороны. доллар вырос вдвое и здесь вопрос не в кредитах... Задумайтесь как все в Украине происходит. Цена на нефть упала втрое и продолжает падать, цена на топливо осталась та же, плюс правительство еще ввело спец пошлину на топливо, вот и подорожание топлива на лицо... Хотя оно не подорожало больше чем было пол года назад!

А все остальное такое как резина, детали масло и т.п. все импортируется и цена на эти товары прямо зависит от доллара и евро. до нового года все поставщики любых иностранных товаров держали цены на уровне лета... Но купив, допустим, ручку за 15 у.е. при современном курсе продавать ее за 10 никто не будет. т.к. это уже не бизнес - это насилие самого себя... Т.е. поставщики по вашему должны работать в убыток?

А перевозчики уж поверте часто меняют колеса ремонтируют ходовую ТС и покупают детали...

Выходит палка двух концов...

но я рад теперь в том, что поездка на машине вдвоем в киев теперь берет ту же самую сумму денег, что и на маршрутке... так зачем чувствовать себя бревнами и коленки на шее держать... Буду на машине ездить

bibaloon 5 лютого 2009 г. (11:54) #[56]
 Привыкайте к подорожанию.... ))) Гривна обесценилась, сейчас особой торговли нет ни у кого все пытаются слить товар и вывести из оборота наличные средства, но пройдет месяц-два все кто депинговал для слива товара поставят цены с той же наценкой и привязкой к курсу... Вот большинство товаров импортируемых и подорожает вдвое.... потом не возмущайтесь просто возьмите калькулятор...

А когда мы с АК-74 предлагали выйти посигналить кто чем может, все кричали что буржуи совсем зажрались... вот ребята и вы начали на себе чувствовать, то что Бизнес почувствовал еще два месяца назад... Теперь все заговорили о бунтах и возврате 90-х...
А мы предупреждали что именно взвоете в феврале... так еще в марте хуже будет ))) улыбайтесь и смотрите телевизор )))
Nevr 5 лютого 2009 г. (15:26) #[57]
Відповідь на [56]
 ....бибалон, не наводи тень на плетень, не примазывай сюда АК-74 - читай
внимательно коменты. 
Мы и и сейчас говорим, что буржуи зажрались, и что это именно они, поднимая
цены - кричат "ДИСТАЛЫ"....

И знай, что буржуи, - это не водители маршруток, а владельцы маршрутов, - понятно?
Те, кто владеет  каналом сверхдоходов, свершая с пассажиров явные поборы...
reproekt 5 лютого 2009 г. (11:55) #[58]

Господа хозяева маршруток прежде чем поднять цену хорошо еще раз подумайте, подтяните уровень  обслуживания , проведите беседу с водителями чтобы не ломили 120 км по плохой дороге,довали билетики обязательно, скорость автобуса  должна быть 90км/ч, и стойки менять так часто не будете, и расход топливо снизится.
Так как на любое ваше не обдуманное действие будет равное противодействие.

splean 5 лютого 2009 г. (12:11) #[59]
Відповідь на [58]
ну 120 они не ломят, а если и едут, то по обьездной Броваров, билетик Вы и сами можете попросить, а какая скорость должна быть - есть ПДД.

 
nikolay4ik 5 лютого 2009 г. (12:07) #[60]
Завтра еду в Киев..., точнее через Киев с Ж/Д в Волынь, но чисто принципиально с "этими" не поеду!!!
Лишний часик на вокзале, зато пивасиком с рыбкой на дорожку затарюсь, на секономленную двадцать пяточку!!!)))
Кстати с нашего автовокзала довольно часто отходят басы на Киев, походу стоимость около 22грн)), только янутся в районе 3 часов, ну и болт!!!Романтика!))А вовсех остальных согласен с Серёгой, буду пилить на собаке, даже с пересадкой в Нежине, так интереснее!!))))) 
bibaloon 5 лютого 2009 г. (13:35) #[61]
Відповідь на [60]
 Каждому свое!!! Некоторые пешком станут ходить так что... Привыкли к шаре советской... на западе знаете проезд 100 км на автобусе сколько стоит?
Validol 5 лютого 2009 г. (14:06) #[62]
Відповідь на [61]
да знаем сколько стоит все на западе, а Вы "умник" знаете сколько там рабочий получает за свой труд, и сколько у нас...
bibaloon 5 лютого 2009 г. (14:16) #[63]
Відповідь на [62]
 Знаю на себе как-то испробовал... а Вы "умник" знаете сколько он налогов платит и ком услуг? и т.п.
Validol 5 лютого 2009 г. (14:32) #[64]
Відповідь на [63]
Интересно б узнать, где это Вы успели в свои молодые годы, испробовать тяжелеой заграничной жизни?))))) А то уж очень Вы все знаете, или просто вы опытный пользователь интернет))) ржунимагу)))
Ну а по поводу количества и размеров налогов, то наше государство скоро возьмет первое место в мире...
Nevr 5 лютого 2009 г. (18:22) #[65]
Відповідь на [60]
 ....докладываю о цене проезда 100км. на западе...

Проезд комфортабельным, люксовім автобусом из Рима до Киева и обратно обходиться
пассажиру в 290-320 евро с человека. Расстояние - около 5-ти тысяч километров в один конец. Округлим общее расстояние до 9тыс. км. Разделим максимальную цену на минимальное расстояние---320еврэ:(9000:100)=320:90=получаем 3,3евро за сто километров, то есть -
примерно 35гр. по максимуму или 25гр.- по минимуму...

То есть, наши перевозчики-монополисты, вводят европейскую цену за перевозки, абсолютно
не соответствующую качеству услуг и уровню доходов граждан....
(достаточно сравнить их автобусы с нашимы развалюхамы)

Кстати, цена на авиабилеты Киев-Рим-Киев в "эконом" классе - 320-330евро,
в "бизнес" классе - 750-770.....

boss2059 5 лютого 2009 г. (13:13) #[66]
Наверняка количество челноков  сократилось - а доход хочется иметь тот же  (хотя 18 чел. х 15 = 270 грн. при курсе .  5 - 54 долл, 18 х 35 = 630 при 8- 78 долл.) Пишите в антимонопольный комитет. 
bibaloon 5 лютого 2009 г. (13:36) #[67]
Відповідь на [66]
 Есть одна народная мудрость... Не считай чужие деньги!!! Не культурно это!
kirya 5 лютого 2009 г. (17:08) #[68]
Відповідь на [67]

в тому то й справа, що це мої гроші. мої 70 гривень за туди-назад.
і судячи з кількості постів зі словом "машина", ви сюди зайшли аби похизуватися, що маєте автівку. ну то хвастайтеся і не встрявайте в розмови дорослих

reproekt 5 лютого 2009 г. (13:42) #[69]
Да у водителей спринтеров манера езды такая по трассе несутся сломя голову им всех надо обогнать, но они ведь не на легковой машине едут! а на микроавтобусе и везут минимум 18 человек ,и от их манеры езды только аварийные ситуации на дороге создаются, да у Мерсов моторы хорошие приемистые но не надо увлекаться! Дураков дорога учит!
Они выигравыют от силы 10 минут времени от Чернигова до Киева , не дай бог что случится 50 000 гривен сумму страховки от несчастного случая вы со страховой компании потом без билета не выбьете, кто сталкивался со страховыми компаниями по страховым выплатам знают как это тяжело ,выбить с них деньги, да что деньги а если инвалидом на всю жизнь останешься!
Вопрос серьезный! Ну а насчет повышения не до жиру быть бы живу! Если они уже считают что работают в убыток то пусть повышают постепенно и плавно!
Ну а если по рыночному хочешь вози и за 35 если наберешь пассажиров, но реально если за углом будет 25 то они моментом со своей дорогой ценой обламаются! А дружно сговориться и диктовать цены хозяевам маршруток ,не выйдет! У вас столько слабых мест в вашем бизнесе что поставить на место простыми законными методами очень легко, и лицензии на перевозку можно лишиться. А этот бизнес лакомый кусок, замена найдется быстро.
splean 5 лютого 2009 г. (14:21) #[70]
Відповідь на [69]
>по трассе несутся сломя голову им всех надо обогнать

средняя скорость 90-100км\ч, и то зависит от погоды.

>и от их манеры езды только аварийные ситуации на дороге создаются

примеры...

>Они выигравыют от силы 10 минут времени от Чернигова до Киева

20-30мин как минимум с разницей в скорости 30км\ч

>У вас столько слабых мест в вашем бизнесе что поставить на место простыми законными методами очень легко, и лицензии на перевозку можно лишиться. А этот бизнес лакомый кусок, замена найдется быстро.

пробывали=)))) Не получилось)) 
reproekt 5 лютого 2009 г. (14:44) #[71]
Відповідь на [70]
Нужны примеры: обгон на мосту перед въездом в Чернигов (МЕСТО УЗКОЕ) водиль успел занять свою полосу просто чудом, Постоянная езда по крайней левой полосе, там не чищено было автобус начинал заходить в занос скорость 110 км/ч, постоянные подрезание других машин при выезде из Киева, С подрезанной им машины ребята реально хотели остановить автобус и ЛАСКОВО ОБЪЯСНИТЬ как надо правильно ездить, и какой полосы держаться!
pitmen 5 лютого 2009 г. (18:15) #[72]
Відповідь на [69]
не грузи. В киев все спешат. Я вот благодарен водителю маршрутки который едет 120, а не плетется 80 км/час 
ALEXUSS 5 лютого 2009 г. (14:10) #[73]
Кириченко, ты правильный материал написал. Напиши второй - куда обращаться общественности (в Антимонопольный, что ли?), чтоб этих паршивцев приструнили с ценами.
bibaloon 5 лютого 2009 г. (14:18) #[74]
Відповідь на [73]
 некуда... ))) Везде есть свои люди!!!
boss2059 5 лютого 2009 г. (14:59) #[75]
Відповідь на [73]
Такая система выстроена по всей Украине и никто реально их трогать не будет.  О том как тяжела жизнь маршруточников можно говорить часами, так же как и про таксистов, сельхозпроизводителей,  матросах захваченных кораблей,  металлургов без работы, шахтеров без денег  - там везде где завязаны большие бабки, идет параллельно ПР акция по массовой Дезе электрората. 

Любому студенту понятно, что нельзя возить людей ни в переделанном грузовике ( мерс), ни в тракторе приделанным салоном с сиденьями, который  и затормозить не может сразу  (Богдан).  

Спросите, как давно внедряются кассовые аппараты в маршрутках? Более 10 лет.   С этого бизнеса кормятся все контролирующие органы начиная от киевских начальников заканчивая последним лейтенантом на трассе.  Пока схема черная  - она всех устраивает.
А рассчитаваться пассажирам.

Совет Кириченко. Если Вы начали это вопрос - можете как журналист рассказать о судьбе пассажиров маршрутки которая разбилась в Броварском районе


kirya 5 лютого 2009 г. (17:11) #[76]
Відповідь на [73]
нажаль, в цьому бібалун, схоже, правий.
боротися?... я, наприклад, свої наступні поїздки заплановані в столицю вже розписую таким чином, щоб вписатися в розклад електрички.
Nevr 5 лютого 2009 г. (18:34) #[77]
Відповідь на [76]
 ...не паникуйте, kirya! 
С автовокзала, в 5,30 и 6.25 идут бусы на Киев по цене в 21гр.
Если вам надо на более позднее время  - есть бусы по 23-25гр.  
Если вы часто ездите на Киев, вам достаточно уточнить расписание.....
opas 6 лютого 2009 г. (08:34) #[78]
Відповідь на [77]
Читайте расписание тут: http://www.gorod.cn.ua/forum/viewtopic.php?p=27459#27459
gugu911 5 лютого 2009 г. (15:51) #[79]

что и говорить... ваще афигели!
реально дорого!
хотя всю жизнь ежжу на поезде... электричка быстро и дешево!
да здравствуют казлы который подняли стоимость...
удачи вам на дорогах!
гвоздя вам и жезла! на каждой трехсотметровке!
удачи хапуги!
плачьтесь когда вас будут драть налогами....

эх жаль я не призедент или мер!

mister_k 5 лютого 2009 г. (15:56) #[80]
Відповідь на [79]
 по поводу гвоздя это ты уже ступил - людей возят. ты подумай, что пишешь
mister_k 5 лютого 2009 г. (15:55) #[81]
 власти нет. контроля над такими повышениями/понижениями нет. соответственно - что хочешь, то и делай. вот и делают. мало что ли в других областях бизнеса-по-украински таких примеров ? валом.

з.ы. они - как тут писали - и полтинник могли бы за проезд сразу врубить - чтобы показать кто тут хозяин.
opas 5 лютого 2009 г. (17:01) #[82]
pitmen 5 лютого 2009 г. (18:10) #[83]
Да это наглость КОНКРЕТНАЯ!!! - такое заявлять. Солярка подешевела. Маршрутки никакие ездят (ни одной пасажирской маршрутки, все переделанные грузовые или лазы здоровенные). На моей шестерке которая на газу можно за 70 грн. туда и назад сьездить. Да с этим разобратся жаль некому. Нужно передать маршруты в управление другим перевозчикам, которые еще не обнаглели, а ныне действующим если ненравится по 25 ездить пусть уступят место другим !!!!!!!
annabell 6 лютого 2009 г. (11:45) #[84]
Много слов. Каждый ( ну или почти каждый) понимает, что владельцы маршруток протсо зажрались, но ничего с ними поделать никто не может. Когда-то человек вложил деньги, купил 10 автобусов и нанял водителей. Потом постепенно они начали приносить ему доход. Немного позже доход стабилизировался. А потом человек подумал: "Чего это я так мало денег беру? Надо б побольше" и начались повышения цен. А то что маршрутчики сговорились о цене, это совсем им руки развязало. Только вот сервис не улучшается...
Хорошо, если кому-то в Киев надо ездить раз-два в месяц, но некоторые люди ведь ездят каждый день. Они работают там. Так какой смысл им работать, если 1400 грн надо будет отдать только за проезд и времени на этот проезд надо потратить 4 часа. + ещё на метро по Киеву, и покушать что-то надо. Вот и возвращаются эти люди в родной Чернигов, где становятся на биржу труда.
Надо не говорить, а делать. Не думаю, что налоговикам будет дело до владельцев маршруток. Если и будут их проверять, то те откупятся. Можно, конечно, в знак протеста какое-то время ездать только на автобусах илиэлектричках. Если бы не было совсем желающих ехать, маршрутчики понизили бы тарифы до таких, какие людям были бы по карману. Но у нас не та страна, котоая решает что-то массовыми протестами. Вот если б заплатили (как в помаранчевой революции :)), тогда б и бастовали.
Поэтому надо или ВСЕМ на время отказаться ездить на маршрутках, или не причитать о повышении цен.
kirya 6 лютого 2009 г. (14:23) #[85]
Відповідь на [84]

дєвачка, вам тоді 14 років було. так що помовчіть. я вам не одну сотню людей покажу, яким ані копійки не платили. так що не треба робити вигляд, буцім-то ви розумна. в 14 років у вас явно не революція в голвоі була, а мальчікі

gross 6 лютого 2009 г. (14:24) #[86]
Відповідь на [84]
Полностью согласен. Записями в коментариях ничего не изменишь, а вот если перестать пользоваться их услугами, а ездить только с вокзалов и на электричке, тогда они будут позговорчевее. Правда если так сделать, то нет гарантии, что на вокзале и в электричке билет тоже не станет по 35 грн., у нас никто не думает о перспективе своего дела, сегодня сорвал всё, что можно, а после меня хоть потоп, такой принцеп бизнеса в Украине. 
daless 6 лютого 2009 г. (11:55) #[87]
 



<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

 СЕГОДНЯ ЕХАЛ С КИЕВА НА МАРШРУТКЕ ЗА 25 ГРН.  

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>



www_kudin_com_ua 9 лютого 2009 г. (12:02) #[88]
А кто в антимонопольный комитет обратится?
Чиновники все подмазаны , а как быть людям?
35 грн - это необоснованно , а студентам как быть?
Я не думаю , что в Киеве з/п подняли работягам.
Байкотировать перевозчиков, выходить на площадь с лозунгами ДОСТАЛИ .
Chernigov_Boy 14 лютого 2009 г. (19:33) #[89]
Народ!! Чего вы вот начинаете? Вспомните старые добрый автовокзал.
Оттуда и сейчас полно прямых и транзитных рейсов. Подвижной состав как и маршрутки "спринтера"
так и комфортабельные "Икарусы", "Каросы" и "Неопланы". Не сочтите за рекламу, но насколько я знаю,
есть автобусы в 6-02,07-25,07-56,08-49,09-25,09-38,09-55,10-23,11-05,11-40,13-00,14-24,16-25,18-15,18-335,19-45
(все не помню).

Время в дороге такое же 2-2,5 часа, а билеты от 20 до тех же 30-ти гривен.

Лично сам всегда ими и пользуюсь. Ни каких очередей и хлопот. Главное расписание знать :)
Да ещё и сэкономить получается на дороге :)
Да и водители, как по мне, каждому пассажиру рады.
И у каждого на руках есть билет со всеми страховыми сборами.
Как по мне достойная альтернатива сложившемуся беспределу маршруточников "от угла".

(з.Ы) Решайте конешно сами - я только по этому поводу высказал своё мнение :)
 

Ваш коментар

Ім'я:
Коментар:
  Якщо у вас не виходить залишити коментар,
будь ласка, оновіть ваш браузер до останньої версії