Водоканалу выделят 10 млн. грн

Сегодня впервые Чернигов посетил министр экологии и природных ресурсов Украины. Предыдущие министры как-то не сильно жаловали наш город. Похоже, что экологические проблемы черниговцев их в принципе не интересовали…

Министр экологии и природных ресурсов Украины Игорь Шевченко приехал. Не будем говорить о политической составляющей его приезда. Оставим эту тему за рамками данной публикации. Мы расскажем о том, что показывали министру, какие проблемы озвучивали и чем конкретно Игорь Шевченко пообещал помочь Чернигову. В принципе, на наш взгляд, все озвученные министру проблемы требуют безотлагательного решения. И от того, как они будут решаться, черниговцы могут сделать вывод о том, чего реально стоит слово министра экологии.

Поскольку объектов было несколько, и проблемы у них – разноплановые, информацию о приезде министра экологии и природных ресурсов Украины Игоря Шевченко мы опубликуем в трех материалах. Итак, обо всем – по порядку…

Министру рассказали о проблемах города еще до приезда
Судя по отдельным высказываниям Игоря Шевченко, можно было понять, что министра экологии еще до приезда в Чернигов проинформировали о проблемах нашего города. С одной стороны это сделали представители власти, а с другой – представители общественности.



Судя по информации с соцсетях, черниговские активисты уже давно начали рассказывать министру экологии о ситуации с расчисткой реки Стрижень и проблемах Яловщины. В сегодняшнем посте Александра Гашпара опять была затронута тема расчистки реки. В комментариях Игорь Шевченко написал: «Вже за 2 години буду в Чернігові, будемо розбиратися і цією ситуацією».

Первый объект – КНС «Черниговводоканала»
Первым объектом, который посетил министр экологии и природных ресурсов Украины Игорь Шевченко, стал не Стрижень, а канализационная насосная станция (КНС) КП «Черниговводоканал», которая находится в районе Марьиной рощи, фактически на берегу Стрижня.

Поскольку в это же время в Черниговском городском совете началась очередная сессия, Александр Соколов на встречу с министром не приехал. Игоря Шевченко встречал директор КП «Черниговводоканал» Александр Шкинь и заместитель городского головы по вопросам ЖКХ Владимир Кривенко.



Со стороны показалось странным, что Владимир Кривенко, как заместитель городского головы, не стал рассказывать министру об экологических проблемах в коммунальном хозяйстве Чернигова. После встречи министра он как-то незаметно исчез, и все проблемы озвучивал Александр Шкинь.







Несмотря на то, что КНС, которую показывали министру, исполнилось уже 55 лет, объект был в довольно неплохом состоянии. Если бы не устойчивый запах канализации в воздухе, то даже нельзя было бы предположить, что через эту станцию проходит 70% канализационных стоков Чернигова.



Игорь Шевченко живо интересовался работой КНС и всех объектов водоканала в целом. Он даже не отказался посетить грабельное отделение КНС, в котором происходит очистка стоков от крупногабаритного мусора. Если даже на поверхности запах канализации был довольно стойким, то представьте, каким он был в грабельном отделении на глубине в метров десять. Там не помогала даже вытяжная вентиляция. Тем не менее, министр, надев спецодежду, пошел осматривать объект. Остальные просто вынуждены были следовать за ним…



Грабельное отделение – это помещение на КНС, в котором канализационные стоки проходят очистку от крупногабаритного мусора – крупный мусор задерживается на металлических наклонных решетках (граблях) перед тем, как попасть в фекальные насосы, установленные в машинном зале.

После грабельного отделения министру показали автомобильную технику предприятия. Александр Шкинь заявил, что за деньги кредита от Всемирного банка предприятие смогло приобрести 27 машин специальной техники различного назначения. Машины министру понравились, но возникла дискуссия о том, что лучше и экономически выгоднее покупать: КАМаЗ или МАЗ. На КП "Черниговводоканал" купили КАМаЗы...







После презентации автомобильной техники министр экологии посетил машинный зал КНС, где в одном из помещений объекта Александр Шкинь провел презентацию предприятия и рассказал о проблемах черниговского канализационного коллектора.



По словам Александра Шкиня, строительство канализационного коллектора в Чернигове продолжается уже более 10 лет. Цены растут, поэтому, несмотря на строительство, стоимость окончания работ фактически не уменьшается. Если 10 лет назад стоимость прокладки коллектора составляла чуть больше 20 млн. грн, то и теперь на завершение работ необходимо 18 млн. грн.



Из этой суммы, на предпоследней сессии Черниговский городской совет выделил предприятию 5 млн. грн. За счет этих средств и оборотных средств предприятия работы по завершению строительства 2-й «нитки» коллектора могут начатья уже в этом году, после проведения торгов.

– Вы поймите, денег в государстве действительно не хватает. И Президент дал поручение посмотреть на все это серьезно. Нужно будет изучить все документы по строительству канализационного коллектора. Проводите тендерные процедуры, начинайте работы, а для их завершения мы рассмотрим вопрос о выделении средств из природоохранного фонда. Действительно, этот канализационный коллектор – потенциальная экологическая угроза. И финансирование строительства станет серьезной помощью для Черниговской области. Думаю, что мы найдем 10 млн. грн на завершение строительства этого объекта, – заявил Игорь Шевченко.

Было видно, что Игорь Шевченко уже, в принципе, в курсе ситуации с канализационным коллектором. Видимо публикации в СМИ и постоянная угроза загрязнения реки Десна, из которой Киев берет воду, повлияли на принятие решения. Александр Шкинь пообещал, что при финансировании проекта строительства, проблемный вопрос с канализационным коллектором в Чернигове будет окончательно закрыт к октябрю этого года.



После посещения КНС «Черниговводоканала» в программе визита министра стояло посещение Яловщины. Но, неожиданно для многих, машина министра свернула в сторону новостройки по проспекту Победы, 119. Игорь Шевченко, как и обещал в соцсети, поехал посмотреть на расчистку Стрижня… 

Игорь Грищенко

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Додати в: