Зробити стартовою Мобільна версія сайту Головна сторінка » Новини » Місто і регіон » Шістьох бійців з Чернігівщини провели в останню путь

Шістьох бійців з Чернігівщини провели в останню путь


Четвер, 24 квітня 2025 09:38  |  Переглядів: 1883

 

23 квітня в останню путь провели шістьох військових ЗСУ з Чернігівщини — Євгенія Жметка, Олега Михайліченка, Василя Білича, Руслана Ленця, Андрія Борисенка і Тараса Ковтуна.



Євгеній Жметко народився 15 липня 1998 року в місті Бахмачі, навчався в місцевій гімназії, потім закінчив політехнічний технікум Конотопського інституту Сумського державного університету. Згодом працював у галузі тваринництва на приватних підприємствах у Бахмачі, Хмельницькому, Чернівцях.

"Йому справді до душі була робота на свинокомплексі. Хоча ветеринарну справу він не вивчав у жодному виші, серце й розум самі підказували, як лікувати тварин. З часом досвід став його найкращим вчителем. Колеги поважали Євгенія за розум, дбайливість і золоті руки", — згадують про загиблого родичі та колеги.
Контракт зі Збройними Силами України Євгеній підписав 27 лютого 2025 року.

Загинув Євгеній Жметко 17 квітня 2025 року в бою на Луганщині.

Поховали воїна у Бахмачі.

В нього залишилися дружина Анастасія та син Матвій, якому незабаром виповниться 7 років.



Олег Михайліченко народився 28 лютого 1993 року у Линовиці. Тут ріс та закінчив місцеву школу. Вступив до Київського національного авіаційного університету, де здобув спеціальність "диспетчер авіапольотів".

До лав ЗСУ долучився у 2022 році.

Загинув старший лейтенант Олег Михайліченко 18 квітня 2025 року під час виконання бойового завдання на Донеччині. Поховали бійця в рідній Линовиці.



На відео репортаж з прощання із старшим лейтенантом Олегом Михайліченком



Василь Білич народився 7 січня 2002 році в селі Вільхівці-Лази на Закарпатті. У 2010 році сім'я переїхала до села Сергіївка Яблунівської громади. Тут закінчив школу та вступив до Діхтярівського професійного аграрного ліцею.

У 18 років Василь Білич був призваний на строкову службу до армії. У 2023 році знов долучився до лав ЗСУ. Служив воїн у десантно-штурмових військах.

Нагороджений відзнакою президента України орденом ІІІ ступеня "За мужність".

Загинув Василь Білич 17 квітня 2025 року на Сумському напрямку.

Поховали воїна у Прилуках.



Руслан Ленець народився 24 грудня 1972 року в Прилуках. Навчався в Прилуцькій середній школі №7. Після школи — строкова служба в армії. Працював на підприємствах міста та району. Був майстром по дереву.

У 2023 році долучився до лав ЗСУ.

Руслан Ленець помер 15 квітня 2025 року в селі Матвіївка Запорізької області.

Поховали бійця у Прилуках.



На відео репортаж з прощання із солдатом ЗСУ Русланом Ленцем та сержантом ЗСУ Василем Біличем




Андрій Борисенко народився 24 грудня 1982 року в селі Осовець Бобровицької громади. Навчався в Щаснівській середній школі, після 9 класу працював у сільгосппідприємстві "Маяк" різноробом.

У 2008 році поїхав працювати до Києва в приватну структуру різноробом, а згодом став водієм. Одружився і проживав в Києві з донькою та дружиною.

З початком повномасштабного вторгнення російських військ в Україну Андрій Борисенко був призваний на військову службу по мобілізації.

Загинув Андрій Борисенко 13 квітня 2025 року на Донеччині.

Поховали воїна на кладовищі у рідному селі.



Тарас Ковтун народився 5 серпня 1975 року в селі Оленівка Борзнянської громади. Після закінчення 11 класів місцевої школи продовжив здобувати освіту в Ніжинському технікумі механізації. Проходив строкову службу в десантних військах.

Працював водієм у місцевому СТОВ. Більшу частину життя прожив у Києві, де працював у лавах Національної поліції України. А наприкінці 2021 року за вислугою років звільнився і вийшов на заслужений відпочинок.

Війна застала Тараса Ковтуна у рідному селі. Чоловік вступив до місцевої тероборони. А вже весною 2022 року добровільно, разом із сином став на захист України.

Має Подяку командира військової частини, відзнаки Міністра оборони України "Захиснику України", Президента України "За оборону України", пам’ятну медаль "За оборону міста-героя Харків" та почесний нагрудний знак Головнокомандувача Збройних Сил України "Золотий хрест".

Попрощалися з Тарасом Ковтуном та поховали його у Києві на Південному кладовищі.

Джерело: "Суспільне Чернігів"

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Теги: військовослужбовці, попрощалися

Додати в:

Новини на тему

Версія для друку
Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter, щоб повідомити про це редакцію.
 

Коментарі (39)

Додати коментар
Відповісти
Заехин 18 червня 2018 г. (11:23) #[1]
Ну первый виновный - это пан Атрошенко с Ломакою... Второй эстественно Вакуленко. Наверное данный Вакуленко , тоже Атрошенко отстегивал. Ну а самый никакой - это водила. Бо яку машину эти ПАНЫ ему дали, да еще план на пассажиров выписали - значит они и виноваты. Водила виноват если в столб вехал или сбил кого то. А безопасность перевезень - Атрошенко и Вакуленко. Сам Атрошенко ездил в маршрутке и сказал - ОЦИНКА - 4 балла...
Відповісти
Anonim 20 червня 2018 г. (20:11) #[2]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [1]
Не всегда так. Водила мог специально не закрыть дверь, то есть злой умысел. Такое встречается когда работник не просто допускает халатность или ошибки, а когда просто делает западло. Осознанно, умело, с чувством.
Відповісти
Саньятто 18 червня 2018 г. (11:27) #[3]
Правильно нужно запускать БОхданы от Порошенко, за 15 миллионов за маршрутку.
Відповісти
VladimirLenin 18 червня 2018 г. (12:43) #[4]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [3]
Вот представь себе лучше бы у нас были нормальные автобусы и пох сколько они стоят, чем эти сараи.
Відповісти
Знание-сила 18 червня 2018 г. (16:58) #[5]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [3]
нет, пускай женщины и далее головы разбивают.
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (11:35) #[6]
МОЛНИЯ! Новости всего то 5 дней! УАУ! Уже в фесбуке обсудили, все сайты перепечатали, и только потом проснулся "огород"))))
Відповісти
Антон 18 червня 2018 г. (11:58) #[7]
Сразу после инцидента во всех Черниговских пабликах писали что со слов самой женщины и свидетелей - женщина держалась за ручку запасного выхода и на повороте нечаянно дернула за рычажок открытия двери. Кто виноват? Или нужна защита от дурака - заварить аварийный выход? Она так же могла вылететь на передних дверях, если бы держалась так же за ручку. Маршрутки гавно, но вот реально в этой ситуации - баба сама виновата
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (12:24) #[8]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [7]
Интересно, существует ли в мире еще где-то общественный транспорт, где пассажир должен сам открывать себе дверь за ручки? Пассажир то виноват, само собой, но сам факт того, что на ходу случайно можно открыть дверь пассажиру - это ноухау наших перевозчиков.
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (14:33) #[9]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [8]
Маемо шо маемо, как говорил рыжый. Неужели та баба додумалась бы ногу сунуть в унитаз поезда, или пальцы в розетку - это же нонсенс. Так как могло дойти в ее бошку держаться за дверь? Изходя их наших реалий - и такие маршрутки пока нормально, но если башки нет - то только премия Дарвина
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (16:11) #[10]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [8]
Конечно, Вы просто в Африке не бывали. Там и не такие маршрутки есть. )))
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (21:33) #[11]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [10]
Хе-хе, ну как для Африки, то "тверда четвирка"))
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (13:17) #[12]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [7]
В наших маршрутках, будь они неладны, люди держатся хрен знает за что. И за поручни, и за кресла, и за ручки люков, и за потолок. Потому что это гробы на колёсах, для пассажирских перевозок не предназначенные.
Відповісти
Юрко 18 червня 2018 г. (14:05) #[13]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [7]
Если бы водитель брал пассажиров согласно мест в автобусе, этого бы не произошло. Женщина спокойно сидела бы возле окошка и не выдумывала бы за что ей ухватиться во время гонки 44 и 160, чтобы не вылететь через лобовое, когда водитель зайдет на посадку перед 160.
Відповісти
София 18 червня 2018 г. (14:11) #[14]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [13]
У меня сегодня так и было, только гонка за 4,5 была между 44 и 3.
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (14:28) #[15]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [13]
Если бы водитель брал пассажиров согласно нормативам, то водителя давно бы одели на вилы и спалили на площади - представьте тысячи недовольных людей мимо которых проехала маршрутка и не остановилась, или если и остановилась, то водитель не пускает аргументируя отсутствием мест? =) Смешно? Чаще рейсы пускать - тогда и стоимость проезда поднимется раза в два минимум. Согласны?
Відповісти
Знание-сила 18 червня 2018 г. (16:57) #[16]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [15]
А вот хз подороожает ли. Сейчас то пассажиров никто не считает. Налоги ж платять с законных 14 сидячих мест в маршрутке.
Відповісти
Сантиянно 18 червня 2018 г. (12:59) #[17]
Виноват Атрошенко с Ломакой.... Везде его подписи на договорах. При чем тут баба и водила. Пусть теперь отмазываются в очередном пересуде.
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (17:20) #[18]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [17]
Не чипайте Ломаку! Чеснейший из честных ,правда,жена внезапно стала миллионершей,а он ,бедняга, працюе денно и ночно за одну зарплату(
Відповісти
ШОШО 19 червня 2018 г. (09:28) #[19]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [18]
Так его жена наверное тоже Ломака.... Ще та чертяка.
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (13:20) #[20]
Я щетаю, комиссия Вакуленка просто обязана по результатам расследования предложить повысить плату за проезд. Очевидно же, что если пассажиры будут платить хотя бы по 10 грн., то перевозчики накупят новеньких комфортабельных автобусов, из которых не будут выпадать на ходу люди. Так вижу.
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (13:50) #[21]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [20]
Атрошенко, хватит на сайтах торчать, иди работай)
Відповісти
София 18 червня 2018 г. (14:09) #[22]
Ехала в 44 в 11:30. Водитель нёсся на сумашедшей скорости, обгонял 3 маршрутку, посмотрела на спидометр он не работает. Пассажиры кто слабо держался падали. Сколько это скотство будет продолжаться?
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (14:30) #[23]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [22]
Обращайся в полицию, пусть штрафуют - на маршрутках стоит система мониторинга через GPS и полиции по запросу предоставят все данные о конкретной маршрутке - где и как ехал, когда и с какой скоростью. Или только на пожаловаться под статьей хватило?
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (23:33) #[24]
А в маршрутку "тройку" Киенку трамбуют как селёдку. Это просто капец. Всю жизнь туда большие автобусы ходили, когда-то даже в "гармошку" трудно было втиснуться. А сейчас пасажиров "фасуют" что шпроты в банку. Представляю сколько проклёнов киенские бабы сыпят на голов автопарка и прочих сильных города сего.
Відповісти
Anonim 19 червня 2018 г. (01:16) #[25]
Причем тут водитель? Его поставили в такие условия, (как и большенство с тех, кто тут осуждает водителя) что он должен крутьться как белка в колесе что бы хоть на хлеб заработать. Отвечать должен тот, кто выталкивает эти коробки в неисправном состоянии и водителей вынуждают ехать - или едь или увольняйся.
Відповісти
Anonim 19 червня 2018 г. (09:26) #[26]
перекрывайте дорогу, не нойте тут соплями - иначе делу не поможешь.
Відповісти
Cавик Шмульдер 19 червня 2018 г. (09:26) #[27]
Нужно Атрохе уволить Ломаку, как ПОПЕРЕДНЕГО колбасного бизнесмена.
Відповісти
Аноним 19 червня 2018 г. (16:18) #[28]
Стоимость проезда... Стоимость проезда... Расчеты абсолютно не верные! Что на самом деле: Владелец машины обычно какойто ФОП Пупкин. Водители берут машину в аренду за 1000 грн в день. Заправка за счет водителя от 400 до 700 грн день. Некоторые и запчасти покупают. Все что сверху это ЗП водителя. Это все налом. Итак новая Рута стоит: https://auto.ria.com/newauto/auto-ruta-22a-1699521.html 1000 грн/день * 365 дней= 365 000 грн/год с ОДНОЙ МАРШРУТКИ. Обычно у одного фоп 3-5 машин. Значит 365 000 *4 =1460000грн. Каждый год можно покупать новый транспорт при сроке эксплуатации 3 года по нашим дорогам. При таком подходе машина более 3-х лет есдить не будет. И себе еще 55000 в месяц останется. ТАК ЧТО ЗАЖРАЛИСЬ ПРОСТО!!
Відповісти
Генна 20 червня 2018 г. (16:42) #[29]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [28]
посвящается тому считаке итак маршрутка примерно приносит как он говорил 1000 грн в день и это в будний в выходные меньше и машина не одна без ремонта не работает месяц в лучшем случае 26 дней от и считай в месяце примерно 8 выходных аренда меньше примерно 700 грн значит 700*8=5600 18 дней рабочих это 18000 итого 23600 минус налоги водителей 4000 аренда маршрута 7000 остается 12600 и минус зачасти на содержание одной маршрутки примерно это по минимиму 5000 остается 7600
Відповісти
Аноним 21 червня 2018 г. (11:14) #[30]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [29]
Вы привели расчет для легальной маршрутки. Но таких мало. В основном на маршрут ставят еще и левые которые работают за нал. Водитель там действительно платит 1000 и не волнует это хозяина маршрутки, вынь и положь. Сколько заработал - то твое. Хоть расчет Вашего опанента не совсем точен, но близок к истине. Т.к. за водителей налоги никто не платит, ремонт и заправка тоже на водителе. Хозяин снимает свою 1000 в день и его больше ничего не волнует.
Відповісти
Генна 22 червня 2018 г. (10:11) #[31]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [30]
мой расчет правелен точно я сам работал было 3 маршрутки тоесть это не пустые слова, водители сами могут и ремонтировать но запчасти покупает хозяин, не один водитель не покупает запчасти, налоги обезательно платит хозяин маршрутки все водители оформленные по крайней мере у меня были
Відповісти
Гена 22 червня 2018 г. (10:21) #[32]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [30]
вы зайдите в авториа по Чернигову и посмотрите сколько продают людей маршрутки, если бы зароботки были такие как в расчете то не кто бы от кармушки не отказывался, когда то время было что хозяин маршрутки зарабатывал на квартиру за год, но сейчас реалии таковы что водитель зарабатывает больше чем хозяин маршрутки и и водителей не хватает
Відповісти
Гена 20 червня 2018 г. (16:45) #[33]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [28]
и это я знаю не по наслышке реально сам работал бросил этот гемор и забыл как страшный сон, встаешь в 5 утра особенно зимой тот не завелся тот еще что то
Відповісти
Аноним 19 червня 2018 г. (16:21) #[34]
Цены на МАЗы, Эталоны не нашел. Но думаю там аппетит перевозчика если уменьшить, то и на них хватить. Правда и срок эксплуатации у них лет 5 по нашим дорогам.
Відповісти
черниговское светлое 19 червня 2018 г. (16:26) #[35]
Монополис Пассервис Вакуленка %2B НАШ КРАЙ = ЛЮБОВЬ в раде . Вот и схема . Возят нас в сараях а на прибыль жируют и с нас смеются . Голосуй за НАШ КРАЙ . И это будет продолжатся !!! Анонимы выходите на улицу доказывать свои права - не запрещено законом -ДЕМОКРАТИЯ !!!
Відповісти
Аноним 19 червня 2018 г. (19:04) #[36]
Скотом быть не хочу. Поэтому не пользуюсь маршрутками. Лучше на машине, пешком, велосипедом-но не на скотовозе.
Відповісти
Anonim 19 червня 2018 г. (23:52) #[37]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [36]
В городе видел только одну маршрутку, на которой действительно не против проехать. Остальное все - свежепокрашенный хлам на колесах, поэтому соглашусь с выше сказанным.
Відповісти
Аноним 19 червня 2018 г. (19:11) #[38]
Недавно у вакуленок уволился механик - причина: заставляли снимать с частных машин запчасти, воровать запчасти у частников. Послушал в кафе разговор.
Відповісти
VladimirLenin 20 червня 2018 г. (09:46) #[39]
В Киеве тоже весело -) https://ua.korrespondent.net/city/kiev/3982225-u-kyievi-v-marshrutky-na-khodu-vidvalylysia-dveri
 

Коментарі (39)

Додати коментар
Відповісти
Заехин 18 червня 2018 г. (11:23) #[1]
Ну первый виновный - это пан Атрошенко с Ломакою... Второй эстественно Вакуленко. Наверное данный Вакуленко , тоже Атрошенко отстегивал. Ну а самый никакой - это водила. Бо яку машину эти ПАНЫ ему дали, да еще план на пассажиров выписали - значит они и виноваты. Водила виноват если в столб вехал или сбил кого то. А безопасность перевезень - Атрошенко и Вакуленко. Сам Атрошенко ездил в маршрутке и сказал - ОЦИНКА - 4 балла...
Відповісти
Anonim 20 червня 2018 г. (20:11) #[2]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [1]
Не всегда так. Водила мог специально не закрыть дверь, то есть злой умысел. Такое встречается когда работник не просто допускает халатность или ошибки, а когда просто делает западло. Осознанно, умело, с чувством.
Відповісти
Саньятто 18 червня 2018 г. (11:27) #[3]
Правильно нужно запускать БОхданы от Порошенко, за 15 миллионов за маршрутку.
Відповісти
VladimirLenin 18 червня 2018 г. (12:43) #[4]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [3]
Вот представь себе лучше бы у нас были нормальные автобусы и пох сколько они стоят, чем эти сараи.
Відповісти
Знание-сила 18 червня 2018 г. (16:58) #[5]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [3]
нет, пускай женщины и далее головы разбивают.
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (11:35) #[6]
МОЛНИЯ! Новости всего то 5 дней! УАУ! Уже в фесбуке обсудили, все сайты перепечатали, и только потом проснулся "огород"))))
Відповісти
Антон 18 червня 2018 г. (11:58) #[7]
Сразу после инцидента во всех Черниговских пабликах писали что со слов самой женщины и свидетелей - женщина держалась за ручку запасного выхода и на повороте нечаянно дернула за рычажок открытия двери. Кто виноват? Или нужна защита от дурака - заварить аварийный выход? Она так же могла вылететь на передних дверях, если бы держалась так же за ручку. Маршрутки гавно, но вот реально в этой ситуации - баба сама виновата
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (12:24) #[8]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [7]
Интересно, существует ли в мире еще где-то общественный транспорт, где пассажир должен сам открывать себе дверь за ручки? Пассажир то виноват, само собой, но сам факт того, что на ходу случайно можно открыть дверь пассажиру - это ноухау наших перевозчиков.
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (14:33) #[9]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [8]
Маемо шо маемо, как говорил рыжый. Неужели та баба додумалась бы ногу сунуть в унитаз поезда, или пальцы в розетку - это же нонсенс. Так как могло дойти в ее бошку держаться за дверь? Изходя их наших реалий - и такие маршрутки пока нормально, но если башки нет - то только премия Дарвина
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (16:11) #[10]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [8]
Конечно, Вы просто в Африке не бывали. Там и не такие маршрутки есть. )))
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (21:33) #[11]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [10]
Хе-хе, ну как для Африки, то "тверда четвирка"))
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (13:17) #[12]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [7]
В наших маршрутках, будь они неладны, люди держатся хрен знает за что. И за поручни, и за кресла, и за ручки люков, и за потолок. Потому что это гробы на колёсах, для пассажирских перевозок не предназначенные.
Відповісти
Юрко 18 червня 2018 г. (14:05) #[13]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [7]
Если бы водитель брал пассажиров согласно мест в автобусе, этого бы не произошло. Женщина спокойно сидела бы возле окошка и не выдумывала бы за что ей ухватиться во время гонки 44 и 160, чтобы не вылететь через лобовое, когда водитель зайдет на посадку перед 160.
Відповісти
София 18 червня 2018 г. (14:11) #[14]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [13]
У меня сегодня так и было, только гонка за 4,5 была между 44 и 3.
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (14:28) #[15]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [13]
Если бы водитель брал пассажиров согласно нормативам, то водителя давно бы одели на вилы и спалили на площади - представьте тысячи недовольных людей мимо которых проехала маршрутка и не остановилась, или если и остановилась, то водитель не пускает аргументируя отсутствием мест? =) Смешно? Чаще рейсы пускать - тогда и стоимость проезда поднимется раза в два минимум. Согласны?
Відповісти
Знание-сила 18 червня 2018 г. (16:57) #[16]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [15]
А вот хз подороожает ли. Сейчас то пассажиров никто не считает. Налоги ж платять с законных 14 сидячих мест в маршрутке.
Відповісти
Сантиянно 18 червня 2018 г. (12:59) #[17]
Виноват Атрошенко с Ломакой.... Везде его подписи на договорах. При чем тут баба и водила. Пусть теперь отмазываются в очередном пересуде.
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (17:20) #[18]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [17]
Не чипайте Ломаку! Чеснейший из честных ,правда,жена внезапно стала миллионершей,а он ,бедняга, працюе денно и ночно за одну зарплату(
Відповісти
ШОШО 19 червня 2018 г. (09:28) #[19]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [18]
Так его жена наверное тоже Ломака.... Ще та чертяка.
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (13:20) #[20]
Я щетаю, комиссия Вакуленка просто обязана по результатам расследования предложить повысить плату за проезд. Очевидно же, что если пассажиры будут платить хотя бы по 10 грн., то перевозчики накупят новеньких комфортабельных автобусов, из которых не будут выпадать на ходу люди. Так вижу.
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (13:50) #[21]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [20]
Атрошенко, хватит на сайтах торчать, иди работай)
Відповісти
София 18 червня 2018 г. (14:09) #[22]
Ехала в 44 в 11:30. Водитель нёсся на сумашедшей скорости, обгонял 3 маршрутку, посмотрела на спидометр он не работает. Пассажиры кто слабо держался падали. Сколько это скотство будет продолжаться?
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (14:30) #[23]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [22]
Обращайся в полицию, пусть штрафуют - на маршрутках стоит система мониторинга через GPS и полиции по запросу предоставят все данные о конкретной маршрутке - где и как ехал, когда и с какой скоростью. Или только на пожаловаться под статьей хватило?
Відповісти
Anonim 18 червня 2018 г. (23:33) #[24]
А в маршрутку "тройку" Киенку трамбуют как селёдку. Это просто капец. Всю жизнь туда большие автобусы ходили, когда-то даже в "гармошку" трудно было втиснуться. А сейчас пасажиров "фасуют" что шпроты в банку. Представляю сколько проклёнов киенские бабы сыпят на голов автопарка и прочих сильных города сего.
Відповісти
Anonim 19 червня 2018 г. (01:16) #[25]
Причем тут водитель? Его поставили в такие условия, (как и большенство с тех, кто тут осуждает водителя) что он должен крутьться как белка в колесе что бы хоть на хлеб заработать. Отвечать должен тот, кто выталкивает эти коробки в неисправном состоянии и водителей вынуждают ехать - или едь или увольняйся.
Відповісти
Anonim 19 червня 2018 г. (09:26) #[26]
перекрывайте дорогу, не нойте тут соплями - иначе делу не поможешь.
Відповісти
Cавик Шмульдер 19 червня 2018 г. (09:26) #[27]
Нужно Атрохе уволить Ломаку, как ПОПЕРЕДНЕГО колбасного бизнесмена.
Відповісти
Аноним 19 червня 2018 г. (16:18) #[28]
Стоимость проезда... Стоимость проезда... Расчеты абсолютно не верные! Что на самом деле: Владелец машины обычно какойто ФОП Пупкин. Водители берут машину в аренду за 1000 грн в день. Заправка за счет водителя от 400 до 700 грн день. Некоторые и запчасти покупают. Все что сверху это ЗП водителя. Это все налом. Итак новая Рута стоит: https://auto.ria.com/newauto/auto-ruta-22a-1699521.html 1000 грн/день * 365 дней= 365 000 грн/год с ОДНОЙ МАРШРУТКИ. Обычно у одного фоп 3-5 машин. Значит 365 000 *4 =1460000грн. Каждый год можно покупать новый транспорт при сроке эксплуатации 3 года по нашим дорогам. При таком подходе машина более 3-х лет есдить не будет. И себе еще 55000 в месяц останется. ТАК ЧТО ЗАЖРАЛИСЬ ПРОСТО!!
Відповісти
Генна 20 червня 2018 г. (16:42) #[29]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [28]
посвящается тому считаке итак маршрутка примерно приносит как он говорил 1000 грн в день и это в будний в выходные меньше и машина не одна без ремонта не работает месяц в лучшем случае 26 дней от и считай в месяце примерно 8 выходных аренда меньше примерно 700 грн значит 700*8=5600 18 дней рабочих это 18000 итого 23600 минус налоги водителей 4000 аренда маршрута 7000 остается 12600 и минус зачасти на содержание одной маршрутки примерно это по минимиму 5000 остается 7600
Відповісти
Аноним 21 червня 2018 г. (11:14) #[30]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [29]
Вы привели расчет для легальной маршрутки. Но таких мало. В основном на маршрут ставят еще и левые которые работают за нал. Водитель там действительно платит 1000 и не волнует это хозяина маршрутки, вынь и положь. Сколько заработал - то твое. Хоть расчет Вашего опанента не совсем точен, но близок к истине. Т.к. за водителей налоги никто не платит, ремонт и заправка тоже на водителе. Хозяин снимает свою 1000 в день и его больше ничего не волнует.
Відповісти
Генна 22 червня 2018 г. (10:11) #[31]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [30]
мой расчет правелен точно я сам работал было 3 маршрутки тоесть это не пустые слова, водители сами могут и ремонтировать но запчасти покупает хозяин, не один водитель не покупает запчасти, налоги обезательно платит хозяин маршрутки все водители оформленные по крайней мере у меня были
Відповісти
Гена 22 червня 2018 г. (10:21) #[32]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [30]
вы зайдите в авториа по Чернигову и посмотрите сколько продают людей маршрутки, если бы зароботки были такие как в расчете то не кто бы от кармушки не отказывался, когда то время было что хозяин маршрутки зарабатывал на квартиру за год, но сейчас реалии таковы что водитель зарабатывает больше чем хозяин маршрутки и и водителей не хватает
Відповісти
Гена 20 червня 2018 г. (16:45) #[33]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [28]
и это я знаю не по наслышке реально сам работал бросил этот гемор и забыл как страшный сон, встаешь в 5 утра особенно зимой тот не завелся тот еще что то
Відповісти
Аноним 19 червня 2018 г. (16:21) #[34]
Цены на МАЗы, Эталоны не нашел. Но думаю там аппетит перевозчика если уменьшить, то и на них хватить. Правда и срок эксплуатации у них лет 5 по нашим дорогам.
Відповісти
черниговское светлое 19 червня 2018 г. (16:26) #[35]
Монополис Пассервис Вакуленка %2B НАШ КРАЙ = ЛЮБОВЬ в раде . Вот и схема . Возят нас в сараях а на прибыль жируют и с нас смеются . Голосуй за НАШ КРАЙ . И это будет продолжатся !!! Анонимы выходите на улицу доказывать свои права - не запрещено законом -ДЕМОКРАТИЯ !!!
Відповісти
Аноним 19 червня 2018 г. (19:04) #[36]
Скотом быть не хочу. Поэтому не пользуюсь маршрутками. Лучше на машине, пешком, велосипедом-но не на скотовозе.
Відповісти
Anonim 19 червня 2018 г. (23:52) #[37]
Р’С–РґРїРѕРІС–РґСЊ РЅР° [36]
В городе видел только одну маршрутку, на которой действительно не против проехать. Остальное все - свежепокрашенный хлам на колесах, поэтому соглашусь с выше сказанным.
Відповісти
Аноним 19 червня 2018 г. (19:11) #[38]
Недавно у вакуленок уволился механик - причина: заставляли снимать с частных машин запчасти, воровать запчасти у частников. Послушал в кафе разговор.
Відповісти
VladimirLenin 20 червня 2018 г. (09:46) #[39]
В Киеве тоже весело -) https://ua.korrespondent.net/city/kiev/3982225-u-kyievi-v-marshrutky-na-khodu-vidvalylysia-dveri
Новинні розділи
Свит Шпалер

© 2008-2025 gorod.cn.ua Міський сайт Чернігова
Використання матеріалів gorod.cn.ua дозволяється за умови посилання
(для інтернет-видань - гіперпосилання) на gorod.cn.ua

Програмування: WEB-студія Beatom.Net  
Контакти редакції:
e-mail: gorod.cn@gmail.com
Адрес: вул.Шевченко, 42, офіс №308
З питань реклами:
Тел.: (093) 528-44-66
e-mail: nika@cmg.cn.ua
Ми у соцмережах: