Регистрируем электрокар. Нужны сертификат и «растаможка»

Добавить новость

Четверг, 15 Ноября 2018 12:25  |  Просмотров: 347 | Обновлено 9 Июня 2021 12:28

«Весть» уже рассказывала о красивой электрической китайской машинке «FULU МК-1», которая продается в магазине «Алло» в «Голливуде» (читай «Весть» от 25 октября 2018 года). Автомобиль относительно недорогой, особенно как для нового электрокара. Стоит 110 тысяч гривен, еще и скидку обещают. Но вот ездить на нем по общегородским, государственным дорогам нельзя. Об этом написано в инструкции рядом с авто. Предупреждают и продавцы. Мол, на учет в МРЭО поставить нельзя. И, соответственно, на дорогу тоже. Ну разве что до первого полицейского^. Но в китайской рекламе «FULU» мама с дочкой весело рассекают на нем по городу, заезжают в супермаркеты. А чем мы хуже?

— Можно ли поставить на учет автомобиль «FULU МК-1»?



— Если у вас есть соответствующие документы, то машину зарегистрируем, — говорит 43-летний Игорь Скрипка, заместитель начальника отдела организации регистрационно-экзаменационной работы Регионального сервисного центра МВД Украины в Черниговской области. Именно здесь автомобили ставят на так называемый учет.

— Какой транспорт может ездить по городским дорогам, определяется сертификатом соответствия. Есть сертификат — зарегистрируем. Обычно, если автомобиль новый, этот документ предоставляют при покупке.

— А если нет? Получить самостоятельно где-то можно?

— Конечно. Есть специальные органы сертификации колесных транспортных средств. В Киеве, Ровно, а также в Чернигове («Автотехносервис». — Авт.).



Также нужен подтвержденный документ, что средство законно пересекло границу. Это документы на так называемую растаможку. С этим сложнее. Ведь растаможить товар, будь он новый или бэушный, может только тот, кто его купил первоначально и перевозил через границу. То есть в вашем случае первоначальным покупателем был магазин. Если купить его непосредственно в Китае, то при ввозе можно получить документы, — объяснил Игорь Скрипка. — Был случай, когда человек приобрел новое транспортное средство в магазине. Кроме чека, ему никаких документов не предоставили. А он при покупке на это внимания не обратил. На учет мопед поставить так и не смог. Не знаю, какова его судьба. Может, ездит в селе. Так что нужно быть внимательным.

— Сколько электрокаров официально числится в нашей области?

— С конца 2015 года на учет поставлено 85 электрических автомобилей, владельцы которых зарегистрированы в области. В основном это машины марки «Nissan Leaf» (новый такой автомобиль стоит порядка 40 тысяч долларов, в гривнах это больше миллиона. — Авт.).

Если говорить о гибридах, то есть автомобилях, которые работают и на электрике, и на бензине, таких, по статистике, зарегистрировано 130 («Тойоты», на которых ездят полицейские, не в счет, в статистику попали только владельцы, прописанные в области).

* * *

Переуточнила еще раз в «Алло», можно ли получить документы на «FULU МК-1»? Ответ эксперта был категоричным: «Возможности поставить автомобиль на учет нет».

Продается симпатичный «китаец» и в полтавском интернет-магазине «Мобайл стайл». Правда, там он стоит на сорок тысяч гривен дороже. Но и тут документы для регистрации не дают.



А тем временем в соседней Беларуси еще в феврале этого года презентовали новый китайский электрокар «Zotye» совместного бело-русско-британского производства минского автозавода «Юнисон».

Среди моделей есть и похожая на «FULU». Компактный электромобиль Zotye Е200, который, как ожидается, будет стоить порядка 17 тысяч долларов (почти полмиллиона гривен). Это 2-местный городской микрокар типа Smart.

Обещают, что заряда будет хватать на 220 км. Электрокар способен пополнять энергию как быстрой (45 минут), так и медленной (8 часов) зарядкой, то есть от бытовой розетки.

На заводе «Юнисон» в Минске в отделе реализации сообщили, что электрокаров пока не выпускают, проходит процесс сертификации.

Марина Забиян, «Весть» №46 (826) от 15 ноября 2018

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Добавить в: