Пенсионеры-дачники просят вернуть им льготный поезд

Не успела выйти эта статья, в которой разъяснялось, почему обычный дизель-поезд сообщением «Чернигов-Голубичи-Горностаевка» заменили на поезд повышенного комфорта III класса «Чернигов- Горностаевка», а в приемной уже сидело девять черниговцев-дачников, которые пришли жаловаться на «этот самый поезд и тех, кто его придумал».

- Почему те, кто ездит в Нежин и Славутич, пользуются льготами, а мы нет? - возмущались люди. - Разве пенсионеры, которые проработали более 40 лет, не заслужили хоть в пригородном транспорте ездить бесплатно?
- Премьер-министр Николай Азаров призывал нас взять лопаты в руки, мы и взяли, - начала Нина Польгуй.
- А они отрубили нам те руки вместе с лопатами, - закончила за нее Анна Коробейник. - Да и был бы тот поезд действительно повышенного комфорта, а то ведь ничего не изменилось. Повесили занавески на окна, проводниц в вагоны посадили - вот вам и весь комфорт. И за это мы должны платить?

- Тут, наверное, замешаны интересы тех, кто, нанимая бомжей собирать ягоды, получает огромные прибыли, - поделилась догадками Нина Чернышова. - А что? Бомжам можно платить за эту кропотливую работу копейки, а потом на рынках Чернигова продавать товар по максимальной цене. Этим поездом пользовались пенсионеры, которым не хватает пенсии, вот они и собирали ягоды на продажу. А это уже конкуренция. А теперь возможности поехать в лес у тех, кто живет на «минималку», не будет. Слышали мы, что пустить комфортабельную электричку предлагала Репкинская администрация. Вот только зачем?

- Южная железная дорога признала маршрут «Чернигов-Голубичи-Горностаевка» убыточным, - по телефону объяснил ситуацию председатель Репкинской РГА Петр Головач, когда мы обратились к нему за комментарием. - Его вообще должны были закрыть. Но мы уговорили руководство железной дороги (его представители приезжали в Репки) оставить маршрут. Хотя и пришлось вместо обычного пустить дизель-поезд повышенной комфортности и увеличить стоимость проезда, чтобы он хоть как-то окупался. Я понимаю людей, болею за них, но другого выхода из ситуации просто не было.

- Да, нам говорили, что маршрут убыточен, потому что ездит мало людей, - говорит Нина Польгуй. - Но это неправда! Возможно, если подсчитать количество купленных билетов, то, действительно, пассажиров не так уж и много. Но на большинстве станций билетных касс нет, поэтому пассажиры платят дорожным кассирам. А эти кассиры очень редко выдают билеты. Вот и выходит, что документально поезд едет полупустой.

Конечно, черниговское руководство вокзала здесь мало чем поможет, всем заведует киевская дирекция. Поэтому люди решили не ждать с моря погоды, а подойти к этому вопросу по-деловому - написать жалобу в Киев.

«Киев,
ул.Уманская,5
начальнику Киевской дирекции
железнодорожных перевозок
Владимиру Николаевичу Осовику

Обращаются к Вам пенсионеры, инвалиды, участники Веткой Отечественной войны и дети войны города Чернигова. Просим вернуть нам льготный маршрут «Чернигов-Гулубичи-Горностаевка», который ходил утром, и возобновить тот, что ходил в прошлом году в обеденную пору.
Мы - дачники, огороды которых находятся на станциях Халявино, Осняки, Вербичи, Шумлай, Голубичи, Глинянка. Нас более полутора тысяч. Мы пенсионеры, пенсии которых маловаты, чтобы платить за проезд столько, сколько Вы определили. Не забирайте льготы, которыми мы можем пользоваться согласно закону Украины о льготном проезде пенсионеров.
Благодарим Вас и надеемся на позитивное решение этого вопроса.
С уважением - труженики Украины, которые имеют от 35 до 45 лет трудового стажа, дачники-огородники, жители сел Репкинского района Черниговской области и города Чернигова. Лист с 75 подписями прилагается».

Люди убеждены в своей правоте и настроены решительно.
- Не отступимся! - говорят они. - Если нужно будет, подадим жалобу в черниговскую прокуратуру, а может, поедем и в сам Киев.

Екатерина Дроздова, еженедельник «ГАРТ» №26 (2519)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.